挖喜屋諾拔比辣 wrote:
等一下！GOGORO...(恕刪)
電池是不可能跳動的，坐墊下方的軟墊是直接頂住電池手把動動都不能動。
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200 塊的行動電源.賣家會賺多少錢.假設30元 成本170.
成本170的行動電源會不會有點誇張...
需要手榴彈的恐怖份子可以考慮...
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yusangcks wrote:
我說我個人的遭遇吧!
我去年6月訂2代一台,9月交車,這個月19日上班途中去換個電池後GO(馬達電源)竟然不能啟動，面板電源可以啟動，可是馬達電源一直無法正常，面版顯示異常訊號，弄了約10分鐘試了各種方法包括重新再更換電池故障燈一直存在，無法啟動馬達，為免上班遲到先去公司上班下午再請假出來弄車。
下午想說是不是早上操作步驟不對才會無法啟動馬達，再啟動仍無法啟動(哇勒)整天下著雨，過10分鐘沒辦法打電話給附近維修站問它們故障排除方式，弄了一陣子還是無法啟動馬達，它們說不然打給客服請它們協助，打給客服它們也是教我如何操作復歸等等，搞了一陣子仍無法啟動馬達，客服這樣只有請技師到現場來處理了，車子不能動只能這樣了，技師依時間到達現場，靠!不用5分鐘就弄好了，同樣的操作我弄很久就是不行，問題來了，請機師來要收費915元，這合理嗎?
機師說是油門保護裝置讓馬達無法啟動，非保固責任須付費，各位大大?
一、車子才買4月，天天騎也沒事，為什麼那天會出現油門訊號異常讓我無法騎機車，我車子不能騎，我也根據GOGORO故障排除方式進行排除，也沒用，打了客服，操作也無效，不請技師來我能怎麼樣?我請問GOGORO，我的車子一整天為何會有故障訊號存在讓我沒辦法騎車，沒有給答案，請機師來沒換任何另件短短5分鐘就要收費915元，收費標準這麼高，國內有哪個公民營單位有這樣?只有GOGORO，壟斷市場，很後悔買了這電車，想賣也沒得賣。
二、技師說是我油門線轉過頭讓保護開關啟動?我車才騎4個月呢,我的油門線會過頭讓保會開關動作，消費著買這車子誰知道們油門還會有保會裝置，而且前面4個月再騎也沒事，今天怎會有這個BUG出現了，是不是你們的產品設計有瑕疵，才4個月讓消費著上班時臨時無法去騎你們的車，自己又無法排除，非得請你們的技師出門才有解，我也不希望這樣，那天下著整天的雨，延誤我上班誰來賠我。
三、大大都知道，要騎GOGORO，要先啟動面板電源，接下來是右手啟動馬達按GO，按GO是時左手拉煞車，右手直接按面板GO，並無碰到油門線，為什麼會出現油門線故障異常訊號呢?
四、有甚麼公民營單位保固內的車給他們一出門就收費915元的，不請它們出來我能怎樣?
大大辛苦了
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然後燒到旁邊的易燃物
例如安全帽或是手套或是抹布之類的
或是車主說的衣服
最後事故就發生了
或是說會不會有暖暖包一類的東西在裡面呢？
這起事故我想應該不難調查
gogoro官方查閱電池資料
還有換電站之前電池的狀況
應該可以更快釐清一些問題
其實我是不太相信gogoro的電池會自燃
如果gogoro電池自燃
我是覺得應該不會還看得到外殼
而且所謂的電池蠟不也是預防一些狀況的用途？
如果是那個行動電源的問題
不只機車貨車都要車主自己賠以外
兩個gogoro電池的錢還要賠給廠商
那就真的損失慘重了
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看到蠻多人針對兩百元的行動電源攻擊
雖然我沒有買
可是小米的行動電源很多人買很多人用啊
http://www.mi.com/tw/pb5000/
我覺得公道一點客觀一點吧
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