guderian wrote:
有人一直提快充，我們簡單算一下
狗肉一顆電池13.7kWh，二顆大概27kWh(恕刪)
1.首先你搞錯了，是1.37KWH....所以你整個假設都是錯的
2.因為中國區電充車已經運作很久了，所以簡單告訴你假設盲點在哪....
A.電車是短程交通工具，很少人會一次就把電騎光光，然後需要充滿
B.就算需要充滿，利用過夜或是吃飯也差不多了，除非你都不休息也不吃飯
C.就要要緊急充電，也不需要充滿，充到可以撐到吃飯或是休息的電量就差不多了
簡單說，只要快充的技術繼續發展下去，沒人有興趣去搞什麼換電車的....
cyt7241208 wrote:
以七萬以上的機車個...(恕刪)
GGR不是不推5萬左右的產品
而是一推 首先打到的就是自己GGR1和GGR2的市場
對一個已經虧損連連的公司來說 不太可能搬石頭打自己腳....
你沒看GGR2一出，GGR1銷售量已經直線滑落了？
如果真的有5萬的GGR3 GGR1＆2都不用玩了 這可不是手機市場 一年產品就淘汰啊...
