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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

「怕麻煩」成為銷售下降一大主因?

nob159

230分

121樓

個人積分：230分

文章編號：80701175

CLA45 AMG wrote:
特斯拉成功不是沒原因的。電池保固8年。

但是特斯拉還有缺點。在時速200公里以上還是跑輸油車。續航里程還可以再加強，不是只有增加電池的容量，控制馬達的技術還需要加強。就可領先其他汽車廠商。

10820分

122樓

個人積分：10820分

文章編號：80717087

nob159 wrote:
但是特斯拉還有缺點。在時速200公里以上還是跑輸油車。續航里程還可以再加強，不是只有增加電池的容量，控制馬達的技術還需要加強。就可領先其他汽車廠商。)

是的，沒尾速是硬傷。

不過特斯拉光電池保固8年就是佛心，而且賣斷，這就該嘉勉一下， 100分

100分

對付等級太低的對手，當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態

55分

123樓

個人積分：55分

文章編號：80718531

說實在的一直計較月租費跟油費多少錢的= = 是賺得很少逆
我完全沒再管那個月租費的 799一個月也沒差爽騎就騎
是有多窮在那邊算一個月差幾百元=~= 不煩嗎我就爽騎阿

maxwu123

29681分

124樓

個人積分：29681分

文章編號：80718636

dragon619ray wrote:
說實在的一直計較月(恕刪)

開汽車的人，很多連加油站漲價都會趕快去加油了

而且白牌塑膠車的群體怎麼可能"每個人"，完全不看錢?

先進國家很多根本不流行什麼白牌塑膠車..你知道嗎?

真的騎機車要耍屌誰跟你玩白牌塑膠車
都是玩紅牌重機一台40 50 萬以上的...你知道嗎?

白牌塑膠車的群體你看油車幾乎超過70趴都是買什麼陽春機種
你說這種話才是偏離消費市場的

我要賺錢錢

13295分

125樓

我要賺錢錢

個人積分：13295分

文章編號：80718676

dragon619ray wrote:
說實在的一直計較月租費跟油費多少錢的= = 是賺得很少逆
我完全沒再管那個月租費的 799一個月也沒差爽騎就騎
是有多窮在那邊算一個月差幾百元=~= 不煩嗎我就爽騎阿

狗狗: 看到沒有!這種大盤商才是我們公司喜歡的客人

nob159

230分

126樓

個人積分：230分

文章編號：80720544

CLA45 AMG wrote:
是的，沒尾速是硬傷。
不過特斯拉光電池保固8年就是佛心，而且賣斷，這就該嘉勉一下，

如果gogoro的技術夠的話，以現在的鋰電池，也可以保證8年。他們是換電系統。他們的電池到現在還是頭好壯壯。以現在每公里3元，他們一定早就賺錢。

maxwu123

29681分

127樓

個人積分：29681分

文章編號：80720739

nob159 wrote:
如果gogoro的技(恕刪)

電池如果成本下降　　技術突破

重量變輕

根本就不需要有這種換電系統了．．．

song945

17140分

128樓

個人積分：17140分

文章編號：80720926

maxwu123 wrote:
電池如果成本下降　　(恕刪)

那麼先不要如果或是未來怎麼樣...現在呢？有需要嗎？
車主買了車騎現在不是嗎？
還是要像你這樣揪團一起期待未來呢？
未來說不定用傳送門了，
現在的交通工具為什麼可以商品化販賣？
商人的陰謀？

nob159

230分

129樓

個人積分：230分

文章編號：80724131

maxwu123 wrote:
電池如果成本下降　　技術突破

重量變輕

一台機車的電池重量沒幾公斤。只在起步有差一點而已。其它應無視。如差一點點也在計較。那他的技術也不怎麼樣。

電池如果成本下降這點最重要。聽說特斯拉在三年後，每1KW的價錢10元美金。現在的價錢是165元美金。到時候電動車的價錢一定比汽油車便宜。所以現在的汽車大廠都在全力的發展電動車。

funtir

618分

130樓

個人積分：618分

文章編號：80726513

應該沒差多少錢
主要還是便利性油車比較方便

除非電車統一
包含電動汽車、電動機車充電或換電方式統一
作業時間2～5分鐘內

不然在差沒多少錢情況下，還是選油車
還有電機車有些零件或配件真的有點貴啊，坑錢嗎？

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