alberti6249 wrote:
弱弱的問一下各位前輩...(恕刪)
因為原e-go電門能控制電池是否放電，換電池後若仍想用電門開關就須加裝繼電器
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(以下台語對話轉國語)
阿伯：少年仔，阿你這是電動車喔？
我 ：是阿
阿伯：你這台跑很快
我 ：還好啦，應該沒跑很快
阿伯：我從楠梓一直跟你到這裡，你都騎60幾
我 ：
阿你跟這麼遠喔？我都騎慢慢地而已(事實上大概GPS 55左右)阿伯：你這台足會跑，阿是什麼牌的？
我 ：這...這間公司已經倒了
阿伯：公司倒了，阿那壞掉怎麼修理？
我 ：(心裡OS：只要不去撞壁的話)這應該不會壞
阿伯：阿這個一台要多少？
我 ：這個一台大概要3~4萬，若要騎遠加電池大概要7~8萬
阿伯：這麼貴？
我 ：現在摩托車好一點的也大概這個價錢，電動車也有便宜的，大概2~3萬，可是那種的可能爬不過這座山
阿伯：是喔？
我 ：而且這個不用加油
阿伯：
我看你這台很有力，你這是哪裡買的？我 ：高雄
阿伯：高雄哪裡？
我 ：(阿伯似乎真的有興趣，不如介紹到阿宏那裏)就在大寮，慈惠醫院對面，一間叫XX特區的(怕被認為是廣告帖，所以自己馬賽克)
阿伯：離我家很近，我再去看看，謝謝阿
我 ：不客氣
從我遇到幾次的經驗看來，性能若跟一般機車差不多，其實詢問度還滿高的，只是一般車廠不會出可用性能的車，也許怕打到自己的市場(我猜的)，但也造成大眾的誤解，以為電動車就是跑很慢、很無力又跑不遠，其實電動車除了能源補充輸給油車外，性能早就跟一般油車差不多，甚至某些方面是贏一般油車的。有些人會說電池也是汙染所以電動車也不環保，我不知這是從哪道聽塗說來的，現在新式的鋰電池與以前的鉛酸電池早就不可同日而語。又有些人說若換成電動車，台灣又不知要蓋多少電廠了，這個請看另一篇討論我的說明，一開始台灣也不可能全換成電動車，政府可以趁這過渡時期鼓勵甚至獎勵企業投資蓄電式快速充電站(實際上這是可賺錢的，至於怎麼賺，我猜應該已經有人想到)，等到全台灣到處充滿電動車時，我想基礎建設也大致完成，這應該值得政府好好去思考及規劃未來台灣應走的路。
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golden888 wrote:
其實台灣根本不缺電，...(恕刪)
備載容量是要預備電廠計畫性輪停大修用及萬一有電廠機組及輸電線路有發生狀況停機而不會造成整體電網供電量不足而發生民國88年7月29日因連續大雨沖刷而使台南龍崎山坡(月世界那種地質)上一座電塔傾倒使得台南以北全大停電並限電一個多月....自此台電輸電線線路在必要時可以申請公權力排除抗爭...才讓南北輸電線路多了好幾條...中北部也多了幾座電廠..在此之前...南部發電量佔7成...北部耗電量占7成...
當時我已從事電路配盤及水電工作2年...當時被老闆朋友借調去幫忙趕工大型發電機的裝配維修...所以印象深刻...
我也非常贊同利用晚上充電...讓電網的平衡更健全...電力品質更好...空氣品質好...畢竟台電現在七成是用火力發電...而火力發電七成是燒煤..2成多是燒重油..1成是利用餘熱複循環及燒天然氣...
另外一提...所謂綠能電力也只能用來充電池後照明或補充電網用或用來充電電動車電池...不能用在工商業...穩定度非常差低...價錢又太高...
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golden888 wrote:
改用LED燈泡和燈管
以目前技術及性價比來講，LED不是最佳解，從幾點說明：
1. LED每瓦流明度一般都不超過100流明，能超過的價格不斐，但T5燈管每瓦破100流明的倒滿便宜的
2. LED標榜壽命很長，但須注意散熱問題，不然一樣很快掛掉，T5燈管搭預熱式電子安定器壽命不見得比LED短
3. LED通常為點照明，照明範圍有限，若要取代傳統照明，需要特殊設計，當然價格也跟著上升，所以不是每個地方都適合裝的
綠金觀自在 wrote:
綠能電力也只能用來充電池後照明或補充電網用或用來充電電動車電池...不能用在工商業...穩定度非常差低...價錢又太高...
綠能電力是足以應付工商業使用的，真正的綠能電力是需要完整規劃的，綠能電力需搭配幾種基礎架構實施：
1. 儲能系統
2. 分散式發電(在地式發電)
3. 智慧電網
經過設計的綠能電力除了能滿足工商業使用外，也不需擔心像綠金大提到的729全台大停電會再次發生
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terrywan100 wrote:
以目前技術及性價比來...(恕刪)
是啊...
大大您的見解非常正確有前瞻性...
可是目前的材料技術及實務面上...
1.儲能設備會很龐大...很貴又有壽命問題...全世界都沒有用在自家範圍以外...而且對有瞬間大電流波動的廠商會出現電力潮流問題...會爆掉...而且會對附近的敏感性設備如電子儀器電腦電梯基板等造成損傷...
2.所以中北部要增設火力及核能電廠....曾經有人提出如果把全台各地的休耕農地全鋪上太陽能電池...可是...如何維護保管...升壓及傳輸耗損設備問題...無陽光時的電源缺口問題
3.智慧電網只是特定廠商在推動把現有的人工和機械式設備加上電腦監控及遠端遙控能力...可是目前全世界有在試用的電力公司無幾...而且耐候性耐用性可靠性不足...台電在20年前就自行開發使用了一部分...我還認識這位當初剛從台大電研所畢業考進台電的職員(現在從台北歸鄉在鳳山)...當初運用他在電研所的能力根據國際期刊上的學術論文自行開發...可靠度比現在廠商在遊說政商要逼台電採用的可靠性更高...當然廠商現在的介面很美觀人性多元能力啦...可是...國家眾人的事...應該以可靠為先...廠商是經不起潑動或跳脫的...可以問您認識的科技廠商...整個產線立刻雞飛狗跳...損失慘重...長期如此...馬上關廠外移...
抱歉...因為是我的水電本業...我有處裡的實務經驗...所以比較多言...
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