Bazooke wrote:
我只能說被抓到一定有(恕刪)
在台灣來說是
要狗肉要拿出證明你有跑商業用途
不室車主要舉證沒有商業用途
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https://www.ettoday.net/dalemon/post/49711
支持睿能。
對付等級太低的對手，當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD.
看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
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friendeo wrote:
所以這是不是我說的：公司會將物件收集起來一次寄出去？既然是一次收集起來寄出去，一天是能跑幾趟？就算早上、下午各跑一趟，一天是能跑幾公里？還是你們公司離郵局有100公里遠？所以我才要你考慮現實啊幫不了你(恕刪)
我的問題是兼職美食外送員和上班族幫公司寄東西, 假設他們次數里程差不多(兼職也不一定天天跑, 只有有空的週六才跑, 只挑好賺的跑, 一個月下來只跑個20筆交易總是個人自由吧, 和幫公司寄東西次數里程差不多, 這樣可以吧), 你認為(就像你認為業務算商用一樣, 直接說你認為的答案 不要叫我去問gogoro)他們兩個誰不會被gogoro認為是商業使用?
PS: 你只要正面回答這個問題, 給個不要模擬兩可有答跟沒答一樣的答案, 我就不會再一直問你了, 就算回不知道也好。大家都有眼睛和頭腦, 都看得很清楚, 不針對問題回, 閃來閃去繞來繞去的可不是我啊
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其實都沒什麼意思
我認為今天睿能如果要舉發你
可能真的比你想像中的簡單得多，看他要不要罷了
他大可把他大數據庫資料抓一抓
你的職業、公司和住家附近的換電站分布
什麼時間里程增加、增加時間去過的換電站有哪些
通通一目瞭然，反而是你要花時間去想理由解釋說你不是在做外務
1600公里/30天=53公里
通勤我相信一天53公里的人是真有其事
出遊我相信一個月超過1600公里也是大有人在
但是如果你是睿能
你收到客戶申訴，你覺得你的第一件事要做什麼?
是無條件相信客戶的申訴內容，然後就繼續讓他每月1600up
還是打開電腦查查這傢伙是不是真的跑長途旅遊?
跑長途通勤?上班時間去幾十公里遠的郵局寄信?
還是其實是每個用餐時間都在市區內的各個換電站內密集換電?
「舉證之所在，敗訴之所在」
說一個謊要用更多的謊來圓
業者也只是希望大家合理使用相同的電池&電量而已吧
大概是近期疫情外送潮導致用餐時間真的是電池荒
普通用戶換不到電池7pupu去檢舉的吧
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pineman wrote:
單純不瞭解請問，買車(恕刪)
我所謂的"職業"指你是"社會人"還是"學生"
我只有之前研究過gogoro，但我不是車主
根據之前查的資料，至少也要購買人身分證影本、存摺影本
訂車還要填資料，所以你身分證上有的資料睿能資料庫大概都有
只差不知你老爸老媽&老婆是誰
而你買一般油車給證件都是監理站用的
機車行賣你車子之後
未來連你叫什麼名大概都記不起來
所以我才說你要跟睿能大數據庫"輝"可以
問題是人家有你的個人資料
再調你的換電時間、換電紀錄、保養時間來看
那你是學生還是社會人、你公司大概在哪、某個愛去的地方是哪
什麼時候去哪個縣市玩、每天下班下課時間有沒有偷兼職
某些週期會在哪家hotel、哪些豆干厝的周邊換電站出現........
想想如果是睿能工程師，看看這些大數據的呈現好像也蠻有趣的齁~
