1.請您幫我留言PO文衝人氣,感謝 PANASONIC ECO-NAVI體驗會
2.大陸控制器的花樣很多,好像還用DSP双正旋波控制,不知實不實用?這都是1KW小功率電機在用的吧
shenta wrote:
讚讚讚~~~ 等試過...(恕刪)
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rico0123tw wrote:
補一下前幾天60V路...(恕刪)
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弱磁提速
百度百科:弱磁提速
交流磁通產生原理：
Φ=k·E/f
其中： Φ為氣隙磁通幅值，k為常數，E為感應電動勢，f為輸出頻率。
編輯本段
何為弱磁調速
1、在直流電機理論中，改變直流電機轉速的方法有：改變電樞電壓調速，還有就是減小電樞電阻、減弱主極磁通Φ調速；
2、在變頻器對異步電機的調速中，當變頻器的輸出頻率高於電機額定頻率時，電機鐵芯磁通Φ開始減弱，電機轉速高於額定轉速，此時我們稱電機進入弱磁調速；
3、變頻器對異步電機調速時，一旦進入弱磁調速，變頻器輸出電壓不再改變，一般為電機額定電壓。而電機電流增大，超過額定電流，速度增大時電磁轉矩減小，電機功率為恆功率，所以有人把弱磁調速又叫做恆功率調速。
弱磁調速的目的與方法
1、在額定轉速以上，為了不產生過流或過載；
2、電機在弱磁調速運行時，只有保證轉矩M與轉速n成反比，即恆功率P運行，電流才基本不變保持額定電流；
因為：U = 4.44fNΦ , M ≈IΦ ，M = P/n ；
如：f增大2倍，Φ縮小1/2，M縮小1/2 ，n增大2倍，這個過程中電壓U不變，電流I不變，頻率f增大2倍，n增大2倍，Φ縮小1/2，M縮小1/2，功率P不變。
弱磁調速注意點
理論情況是，進入弱磁調速，電機電流變化情況與負載性質有關，恆功率P運行，電流基本不變保持額定電流。實際工程應用中，一般變頻－異步電動機交流調速系統的最大電流出現在滿載啟動的時刻，進入弱磁區的電機電流不會比最大啟動電流大。由於負載性質的不同，電流增大、功率增大的情況是經常的，這時要防止電機過流或過載。
擴展閱讀：恆磁通調速、磁場定向原理、電機拖動技術的
rico0123tw wrote:
今天下班設定弱磁提速...(恕刪)
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48V強姦72V去了
但降壓多了50~60%,預期會頗耗電。
昨晚充完電是1.82度，秏電增加10.3%。
-------(更新線)-------
剛充完電，共充了2.07度、204分。
極速增加：30.88% (57.89Kph > 75.77Kph)
電耗增加：25.45% (1.65Kwh > 2.07Kwh)
感覺很划得來
弱磁提速可設定發動的速度，這樣使用48V電池組即可兼顧爬坡時的扭力與平路時的速度！
40Km整程時間壓縮到了55分，是目前最快的一次，比我騎老迪爵125通勤的時間還短！
補上其他數據：
轉速，最高每分984轉。
電流，最高81.9A。
挑一段極速時穩定電流輸出的區段放大來看，約70A上下。
功率輸出，最大4270W。
一樣放大與電流相同的區段來看，約3500W。
魔獸體溫，總算是有熱到身了，要準備上散熱鰭片了。
相線電流。
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拉一條紅線，代表沒開弱磁提速時的平地最高速度，紅線以上自然就是那27.87%、460Wh換來的部份。
也就是說如果想要有接近燃油機車的性能(起步、加速與60Kph左右的巡航速度連續跑40公里)，就要有至少4組小e的10Ah電池組，這就是大功率的電耗。
雖說80公里4度電也沒多少錢(不到12元)，但要能儲存4度電的電池錢就不少了(電池還要能顧得好)。
所以這是一個觀念的問題，能認同的人才有可能買單，就算買單，也是少數，所以廠家在評估之後還是不會做大功率。
結論：想騎就自己做吧
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整備前還沒下雨，整備完後卻開始下了，所以沒裝行車記錄器，但照樣出去試，順便驗證一下自己土炮的防水
準備餵食魔獸的40138鐵鋰電池，8S4P成24V40Ah，拆機品。
Cell Log讀數，誤差5mV，感覺還不錯呀
準備跟一組16S2P成48V36Ah的2295130鐵鋰串成72V。
置入工具提袋。
灰皮的組成4S4P成12V40Ah餵食汽車好了。
速度先來，畫一條代表48V時巡航極速的55Kph紅線，以上就是72V的部分了。
72V跑出的極速是77.1Kph。真的被48V開弱磁時跑出的80.45Kph給"牆尖"了
轉速，突破千轉了。
電流。最大值出現105.9A。
功率。最大出現7830W，幾乎是額定3000W的2.5倍了。
魔獸體溫。看來72V不上散熱套件是不行滴。
轉速、電流與功率。
取一段巡航極速放大看，速度77Kph、電流80A、功率6000W。
即使是巡航極速，還是馬達額定功率的2倍。
再來看40138的表現如何。這組8S的降壓約1.5V，等於整組72V降4.5V去了。
8顆電芯的"彩虹圖"。
落差最大的兩顆，最大相差0.046V。
雖然沒有"阿Q6000"可以測加速表現，但拉了一下圖表的時間區段計算，幾次從起步到加速至70Kph時約為13秒半，這是限流120A的設定之下跑出來的數據，有機會再慢慢往上試。
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