CUFOX wrote:
不算換電站折舊?那...(恕刪)
當狗車成長到一倍26萬台的時候。
充電站就像模具,折舊不足一提,只會隨著分母變大而大幅降低。
狗車成長到130萬台的時候,全部的折舊就不堪一擊,都是小錢。
影響最大的變數是電池耐用幾年報廢、電池組裝成本,和狗車的月租費。
舉例來說:
當你每個月賺10萬。
拿5000萬遺產無貸款去炒股賠光。
當年度賠5100萬,但是你絕對餓不死。
但是你貸款5000萬炒股賠光,每月利息12萬,絕對可以讓你餓死。
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聽說狗車維修站加盟金2000萬。
soft85204 wrote:
EV鋰電池成本滿多...(恕刪)
小Pe wrote:
沒想到3年前發的文...(恕刪)
幕容晴 wrote:
當狗車成長到一倍26萬台的時候。
充電站就像模具,折舊不足一提,只會隨著分母變大而大幅降低。
狗車成長到130萬台的時候,全部的折舊就不堪一擊,都是小錢。
影響最大的變數是電池耐用幾年報廢、電池組裝成本,和狗車的月租費。
舉例來說:
當你每個月賺10萬。
拿5000萬遺產無貸款去炒股賠光。
當年度賠5100萬,但是你絕對餓不死。
但是你貸款5000萬炒股賠光,每月利息12萬,絕對可以讓你餓死。
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聽說狗車維修站加盟金2000萬。