ukj2621004 wrote:
呵呵！不管您嘴了什麼，感謝吉陽一路作伴。
兩家公司電池租金相同，代表電動機車的動力電池可能就是這麼貴吧？
那要是後來光陽賣得比睿能還少勒
接下來光陽如果又擺爛
不就代表光陽也只是玩玩而已
就像上代產品一樣
反正電車對光陽來說也是隨時可以放棄的東西
不痛不癢
反正大家不也都知道
如果電車還是這種資費
消費者還是會選油車
睿能就繼續苦守著這個小小市場吧
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piwu0547 wrote:
自由市場你講國際規範(恕刪)
Gogoro要你買電池？
你是不是誤會了什麼啊？
我騎了快三年了，沒買過一顆電池耶，
還是你想說月租？
有看今天的發表會了嗎？
金額有沒有很熟悉啊，
真的不要自以為嘴的無懈可擊，
到時候別被整個產業的潛規則打臉才好，
Gogoro去年開始銷量差的原因，
照你說法是因為價格高啊，那今天發表的是？
你是不是要表達他一開始就不想賣了？
你知道說自由市場，就該知道買賣是雙方意願，
還說還好政府沒強制，這種話你不怕被笑嗎？
光補助電動機車就喊油電平權了，
強制買電動機車，你確定政府擋得住壓力？
piwu0547 wrote:
那要是後來光陽賣得比(恕刪)
如果燃油體系還是可以繼續穩穩賺，
今天這發表會根本不需要，
如果不是有什麼內幕或是變數，
龍頭坐的好好的，淌這個渾水幹嘛？
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song945 wrote:
如果燃油體系還是可以繼續穩穩賺，
今天這發表會根本不需要，
如果不是有什麼內幕或是變數，
龍頭坐的好好的，淌這個渾水幹嘛？
光陽賣這個價格
看起來確實不是很有心想要經營
也許只是為了應付政府7期機車待速熄火規定
又也許想要利用自己的品牌形象在同樣的價格區間壓過睿能
畢竟很多老一輩的人只認定光陽這個品牌
之前的many ev爛車一開始也不賣了不少
不過電車含月租費賣在這個價格區間
也不可能有多大的市場這個gogoro已經測試過了
我說的國際自由市場是要回應你說的
「五年的電子商品就該降價...
是你的想法還是國內，國際間的規範呢？」
你看不出來嗎？
我還附上價格趨勢圖耶
外國電動車市場早就大降價了耶
你要說是國內潛規則也可以
消費者就繼續買油車而已啊
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