就說 價格是關鍵你賣貴,就是小眾市場價格比油車有吸引力,才可能吃到油車主流市場車價+月租+維修有些人,買車騎一陣子,沒用到時,可能一個月才騎幾次按GGR的月租,買車就虧死了如果改成,按里程計價,少騎車的對消費者才有利賣車不含電池,也能賣這麼貴?也是不簡單這些擁護GGR的人,其實是在擁護車商的獲利一直說,GGR貴好,貴是應該的,月租高不是壞處真正的消費者,都是在為消費者謀利菜價漲,罵死水費漲,罵死電費漲,罵死油價漲,罵死火車票價漲,罵死捷運票價漲,罵死Ubike收費漲,罵死GGR車價貴,月租高,卻說,應該的那就繼續守護小眾市場,別抱怨主流市場不買單啊
某位大哥你讓我笑了吃油的機車她有排氣管跟油箱那些都不行進到水的,你要他可以在水中跑那油箱就要提高或是排氣管出氣孔要放置在上面。不然你去看看軍隊在用的水路車他們的排氣管都設置在哪,他們可是可以達水深1公尺以上。還有他雖然有防水身但是要是電線老化或是以前有撞到他也一樣沒防水了,就跟防水手機一樣,要是他防水膠條2年後老化你再跑水深進水我想原廠就會搬出寫泡水不保固條款,這時維修費可以比機車泡水車維修費高的驚人。還有用料你認為一台只能跑90公里跟一台能飆到100多公里的機車用料哪一邊比較實在,還有煞車一邊有ABS一邊有嗎?還有原廠馬達只有10萬公里壽命,機車馬達你要是正常下都可以幾十萬公里都還跑爽爽。
jay211134 wrote:某位大哥你讓我笑了...(恕刪) 真的,防水老化,再騎1公尺的水深,就知道維修單的快樂了引擎超過10萬很正常,20萬也沒啥大問題油車引擎,會全死嗎? 正常保養,幾乎不可能,換幾個零件就跟新的一樣了電車馬達,如果可以跟引擎一樣,換幾個零件就復活,再說吧
crazybirdyman wrote:真的,防水老化,再騎1公尺的水深,就知道維修單的快樂了引擎超過10萬很正常,20萬也沒啥大問題...(恕刪) 還要等到防水老化, 汽油車買來第一天就去騎一公尺肯定掛了, 而且不保固....人為因素
a828614 wrote:這間電動車廠真是會做...(恕刪) 這位工讀生 你也賺太多了每篇都回一樣的以你的意思是 沒有讓你賺到囉還在吵補助的話題政府的那麼多補助政策你有辦法就去申請補助啊別在那吃不到就逛酸中低收入的補助你吃得到嗎?軍公教的補助你吃的到嗎?青年就業貸款補助等等
meridian wrote:還要等到防水老化, 汽油車買來第一天就去騎一公尺肯定掛了, 而且不保固....人為因素 哈,這好笑誰會故意騎去泡水? 傻了不過,GGR號稱防水,2年防水老化,重作防水要幾多錢?不做防水,泡水掛了,維修又要幾多錢? 一定比油車便宜?
1個新加入市場才2年就能變主流市場,那肯定那几家油車商簡直是X透了!萬一5年內不幸讓某些人跌破眼鏡躍升第一銷售的話,那也證明油車商是....?反正某些人觀念好像是幾十年來讓油車商爽爽賺是應該的,現在殺出一個程咬金就開始不爽了!如果賣電車含電池回家充才是合理的,那市場上明明早就有這麼多款可選,你們買了嗎?一天到晚說換電月租不合理,為何又不去買可買斷電池可充電的電車?說到底又是為什麼?心知肚明!!其實你們不買GGR而去買其它的電動車,我也樂觀其成,因為我是希望街道上是電車居多,而不是要GGR獨大,只是目前其它電動車商實在是不符合我中長程騎乘的需求而已~
誰管你哪時進入市場?動力夠力,騎乘距離夠長,價格便宜,自然能搶進主流市場不然,永遠都是,小眾市場機車市場,早就一堆 高價 小眾市場了!多一個GGR也沒差買斷電池可充電的電車??級數根本是電動自行車,這也能拿來說嘴? 要不先回去做功課?
你開心就好,沒需要換車真的就繼續騎你的油車就可以了!而我的老油車是中長程使用的剛好滿二十年了,打檔已出問題不想拆引擎修理而準備要換,所以才考慮GGR2!等你要換車時,你再繼續等最便宜+C/P值最高的好了!每個人買東西真的不要勉強,喜歡最重要,你要便宜,我要好騎沒油煙噪音,這不衝突,對吧!你一直要買油車,我有凸槽過你嗎?但我要買GGR2也總行吧!畢竟這裡是電車版捏~
crazybirdyman wrote:誰管你哪時進入市場?...(恕刪) 你也別這麼關心Gogoro的銷量,Gogoro賣不好你也不會少賺錢。你的建議去跟其他電動車廠講啊。咦?難道那些電動車廠就是因為聽了你的話所以賣輸Gogoro?他們用更便宜的零件,賣更便宜的價錢,政府補助照領,輪胎小小的,充電電費大贏Gogoro的電租費,完全聽你的建議執行,結果校售量慘敗。如果我是Gogoro的CEO,一定要以那些車廠為鑑,把你的話當反指標,不能上當。