政策大轉彎電動機車擬改採充、換電並行

七七三

790分

151樓

七七三

個人積分：790分

文章編號：64744296

linnity wrote:
真不懂為何版上支持...(恕刪)

呵呵政府圖利充電業者很久了吧
賣車補助一次
充電樁補助一次
家裡社區換插頭再補助一次
現在只是要按狗狗肉電池規格制造喔
跟我們大家說政府圖利狗狗肉

Iria2

70分

152樓

Iria2

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文章編號：64744369

就現有例子來看看，以下設想一下

因為apple pay好，所以政府就要以他為國家標準，其他pay就只能「我呸」?

因為悠遊卡市佔率最高使用者最多，所以一卡通就該被統一？

以上來看結果顯然不是這樣，如果硬要搞，就是圖利特定廠商啦

現在如果換電的還有好多家也就算了，只有一家，不是圖利？除非法官腦袋抽風或是公務員不怕皮鞋換拖鞋

七七三

790分

153樓

七七三

個人積分：790分

文章編號：64744447

Iria2 wrote:
就現有例子來看看，...(恕刪)

充電換電規格統一吵很久了吧
結果狗狗肉贏得規格之戰就被說圖利啦

中和小黃

307分

154樓

中和小黃

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文章編號：64744450

Iria2 wrote:
就現有例子來看看，...(恕刪)

有沒有這些pay
老實說對台灣來講沒什麼大礙，有很好，沒有也是ok

但政府基於各種理由是想要終結路上跑的油機車
照目前油車廠做的兩光電車來看
政府傾向全力以赴的ggr也沒什麼好意外
不過民主國家的好處就是自然會有對抗的力量跑出來
是好是壞不知道，不過台灣擅長的向來是劣幣驅逐良幣

充滿兩小時，油車乾脆也出一款加滿油要兩小時的車種
看看有沒有人會買

tjptw

16693分

155樓

tjptw

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文章編號：64744532

hx135cb750 wrote:
e moving充電...(恕刪)

你誤會了，我相信你比我專業，問題是，你活在過去。請問，一個需要兩小時才充滿電的機車，是要如何吸引顧客買單?你還是沒看懂為何全台設了那麼多充電站，充電車還是賣不好的原因嗎?您好好想清楚吧。

yurue

498分

156樓

yurue

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文章編號：64745155

會被說圖利，是因為GoGoro的交換電池系統，不是開放系統。

再來，Gogoro的行銷策略跟HP印表機一樣，都是機器賠錢賣，靠後續的電池使用費(秏材)來賺錢。其他廠商無法轉後續電池使用費，如何跟Gogoro競爭? 要其他廠商為人作嫁，幫Gogoro開發客源，這不叫圖利廠商嗎？

之前，政府計畫只推廣Gogoro電池系統，就像政府去規定，所以印表機廠商，在開發印表機時，只准用HP秏材一樣。

hx135cb750

9882分

157樓

hx135cb750

個人積分：9882分

文章編號：64745232

tjptw wrote:
你誤會了，我相信你..你還是沒看懂為何全台設了那麼多充電站，充電車還是賣不好的原因嗎?.(恕刪)

應該說我的商業營運模式比較保守而已,科技認知上並沒有落後太多
像炫耀模式啟動！Gogoro 手機 / 手錶「智慧解鎖功能」搶先體驗

這其實台灣汽車防盜業有在做了,而且2012-2015我在汽車防盜器業界時,俄國客戶有在用,相信GOGORO一定是用現代化數位介面控制車輛(但早期業者開發時google map才剛起步,雲端功能有限,初期是用2G簡訊方式傳資料,到2G後期GPRS時代配合google map才有更多花樣)

新北蘆洲及中和這邊還真的沒看過充電站,我同社區騎電動車的住戶還是把電池拆下後坐電梯上去,住家路邊停車電動車看到最多的是中華e-moving,也不知他們如何去充電..
一般有改建的地區都有規劃機車停車格但真的沒看到充電設備

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油車廠最弱的是雲端,不想養這類人才,要達到相同功能,應該是委外設計