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但現行市面控制器的效率也不太可能差到加了控制器之後可以讓本來一台白牌普通重機
變成只剩下電單車的動力.
你所謂20年前的省油技術應該現在早已不是機密了吧?
難道這也不能透漏? 什麼車款有使用這種省油技術都不能說嗎?)
barthoiomew.simpson先進你好。關於市面控制器的效率也不太可能差到加了控制器之後可以讓本來一台白牌普通重機變成只剩下電單車的動力。
因我們發現現行的控制器有很多缺點，才重新設計馬達配合控制器，現在會有人不相信，那是自然現象。我已經歷30多年了。等電池測試200000公里就會跟各位見面了。又關於電腦省油是我1990年發明的。在國內發明展得獎，也到德國紐倫堡參加國際發明展，得到電腦省油金牌獎。在工業研究院。車輛測試中心。裕隆龜山研究室。中華慶齡研究室。三富實驗室。測試總共1~200次。最佳成績是汽車不加觸媒轉換器能達到國家標準。國內只有三富二門小轎車有用一小部分。因國內汽車的引擎都是國外購買。要加裝必須原廠同意才可以。最後無疾而終。
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