天下雜誌:逃不掉的淘汰潮 電動車恐讓全台近3萬家機車行倒閉?

Deoxyribose wrote:
台電那種配合政府的官方式說辭你也信?
早要你看文章要看仔細
"即使全部汽、機車都電動車化,只要有良好的能源管理與價格誘因,離峰電力就足以供應電動車的充電需求"
這段有看到嗎?
前年815大停電
就有人質疑台電因為供電不足
停民生用電來確保工業用電
或是降低發電機功率等等
如果你信
那台電也說核四很安全怎麼沒人信?
今日我不是在反你們電動車
不過是針對那雜誌的說法一笑置之
如果三五年內電動機車的發展就能取代燃油機車
那燃油機車不會拖到2040年才說要禁售
事實上到了2040年,台面上的執政者全都換了一批
你我都不知變成什麼樣了
會不會真的實行那還未知
...(恕刪)
閣下言下之意是指我在137樓轉貼台電那篇文章是配合政府的官方式說辭,不足採信?
那麼,
我在99樓回覆你的新北市政府在沒中央政府授意下率先和睿能簽約合作,
難道也是配合中央政府的官方做法?
還是新北副市長等地方政府官員誤判?
或是其它因素?(反正應不會圖利睿能...)
不知你如何解讀?他們的做法得宜否?
想聽聽你的看法~


#89 wrote:
...(恕刪)
CcCManCcC wrote:

水泥和油比?!
...(恕刪)

去便宜的地方生產東西就便宜了啊,為何過去這麼多年產業外移到便宜的地區去,就是控制生產成本,也能維持產品價格競爭力。這麼簡單的道理你不會懂的啦!

台灣這麼小的地方,卻要負荷污染如此重的工業。對岸這麼大,卻知道該讓污染工業退場,沒什麼是不能退的,也沒什麼是不能被取代的。

tjptw wrote:
去便宜的地方生產東...(恕刪)

那是要看產業的。

製造業能便宜,不代表石油業也可以。XD

如果進口石化成品比國產石化成品便宜。那中油和台朔應該早關廠啦

tjptw wrote:
未必會貴啊,如果石化產業在國外找到便宜土地,人工等各項成本降低,國內土地活化減少污染土地增值。成本降低了,即便改成進口也未必會更貴。別死腦筋了。水泥就是最好的例子,以前也有人說台灣不產水泥營造成本會增加,根本沒有。...(恕刪)


好哦
那請您去國外找便宜土地 人工把成本降低
再來說服將六輕遷到國外找便宜土地 人工把成本低的地方
這樣一來進口就便宜了 各個石化相關產業都會感謝您
神聖的任務就交給您了!
tjptw wrote:
去便宜的地方生產東西就便宜了啊,為何過去這麼多年產業外移到便宜的地區去,就是控制生產成本,也能維持產品價格競爭力。這麼簡單的道理你不會懂的啦!

台灣這麼小的地方,卻要負荷污染如此重的工業。對岸這麼大,卻知道該讓污染工業退場,沒什麼是不能退的,也沒什麼是不能被取代的。...(恕刪)


說得好 講得頭頭是道
那趕快去國外找便宜土地 人工把成本降低
開個煉油廠
反正成本比台灣低 所以產出的所有物料低於市價的10%利潤還是很高的
再把這些東西進口到台灣來賣
哇 到時家當秀出來真的會嚇死人喔
魯拉拉拉 wrote:
不知道大家對這篇接近廢文的報導在高潮什麼?...(恕刪)

講別人廢文
你的回應也是接近廢文

文章講"傳統機車行"會不會淘汰?
你講"3萬家車行都倒閉",本身就很好笑
另一方面這個問題也不需要我們煩惱
又不是今天突然油車都不能上路了

長期來看,轉型是必然
除非內燃機及開採練油的效率能大幅提升
整個過程的碳排及污染能大幅降低
電動汽機車也只是目前眾多選項中可能性最大的
淘汰及轉型也是漸變的
產業也會隨著時間漸漸調整
CcCManCcC wrote:


那是要看產業的。...(恕刪)

因為進口石化不是來自「便宜地區」啊!而且各家技術不同。
如果台灣石化業去便宜的地方,技術一樣、原料一樣,但是生產成本降低,東西就便宜了啊,不是嗎?

tjptw wrote:
因為進口石化不是來...(恕刪)


你都想到了,過去台朔和中油沒想到?

國外會傻傻的讓外國高污染工業設廠便宜運回國?

進出口關稅都沒有?
CcCManCcC wrote:



你都想到了,過...(恕刪)

難講,人口稀少地區有機會。
別國不肯要,我們為何要?
tjptw wrote:

難講,人口稀少地區...(恕刪)

你不是說新加坡干台灣何事!
現在又提別國,干台灣何事?
雙重標準...
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