jack0000086 wrote:有一種危險叫做官員覺得你這樣做很危險所以這在台灣的民情與風俗下是不可能通過法案來讓你改裝領牌上路的就像是重機上國道一樣 這個我們開宗明義第一段就講得很清楚了,所以不奢望啦! ...........這個國家做事情有很多死板窠臼的地方但卻也是個另類很自由奔放的地區內行的就知道我們在講什麼了,嘿嘿~~~~
plovea wrote:請教個問題,如果只是想在前面腳踏板做一個稍微隆起來的東西方便跨腳,樓主會建議用什麼方式施做呢? 感謝您這麼抬舉我們啦......在此僅提供一點淺見 1. 最簡單的方式:就是拿ABS或是任何較硬的塑膠板,照您自己喜歡的方式裁切成圖中黃線的區域,鎖點當然就是按照原本腳踏板的鎖點去固定即可 不記成本的話,當然也可以拿很多的[腳踏鋁板件]來改裝,大家都知道馬車好騎好座主要原因當然就是騎乘三角中的腳踏位置了....照自己的喜好使用裁切好兩層的鋁板直接鎖在腳踏部位應該支撐力是足夠的 2. 比較複雜的方式,也是我自己會採用的方式就是拿碳纖複合材料來製作囉~~~ 先將圖一的黃線區域中先用軟質的[橡膠墊]或是[瓦楞版]來貼合您車輛原本的腳踏部位 凹陷的地方也可以用 [硬質泡棉墊] 或是 [較厚=較硬的橡膠墊] 來補成平坦的斜坡 基底做好之後使用一兩層 [碳纖+樹酯] 覆蓋於裁剪好的橡膠墊上 這樣一來保證美觀又堅固耐用..... 上層是卡夢的腳踏讓您氣派舒服,下層又是橡膠墊兼具避震跟止滑 剩下的就是多所幾個長螺絲跟原本的ABS腳踏墊緊密貼合就妥當啦~~~~ 當然真正施作時還是需要照實際狀況適當調整的,以上僅供您不嫌棄參考.........
馬車250的經典復活計畫: PART V (動力部件)之[暴力高速12V風扇測試] 先前有提過的200A控制器的散熱就靠這顆[台達電5500RPM風扇] 尺寸:120×120×38MM風量:252.85CFM (7.16m3/min)風壓:1.412 in H2O (351.7 Pa)重量:0.351kg噪音:66.5 dB(A)功率:57.6W運行温度:-10摄氏度到+70摄氏度轴承:高精度滚珠轴承工作壽命:環境温度25度时80000小时 (連續 9.13年....) 竟然說風量每分鐘有7 立方公尺,真的假的.... 反正開起來風很強也很吵 60分貝最後儀表還有安裝一個控制器的監控溫度計所以有需要的時候再打開就好了! -------------------感謝收看~~~~~~~
星海藍 wrote: 感謝您這麼抬舉我(恕刪) 真是一語驚醒夢中人!還在傷腦筋要怎麼固定,對哦!用原來鎖點就好了,阿呆了我這是,最多換一支長一點的螺絲就好了嘛!直接用鋁板也是好點子,網路上已經有現成的踏板,大概想法是,下面墊上您說的硬質泡綿,然後低調點噴上黑漆就搞定了。感謝您寶貴的意見!
plovea wrote:真是一語驚醒夢中人!還在傷腦筋要怎麼固定,對哦!用原來鎖點就好了,阿呆了我這是,最多換一支長一點的螺絲就好了嘛!直接用鋁板也是好點子,網路上已經有現成的踏板,大概想法是,下面墊上您說的硬質泡綿,然後低調點噴上黑漆就搞定了。感謝您寶貴的意見! 一點拙見而已,祝您改裝順利囉~~~~~鋁板件不用噴漆就很好看了啦....... 再說鋁片比較鋒利,您若是噴黑的話怕比較會割到人喔(超過腳踏板外緣) 完成的話還望不吝分享一下喔,謝謝!
gontheseda wrote:真厲害 實驗精神 過獎了,我們的確是比較喜歡苦幹實作一點........畢竟現在什麼東西都拿不出來,卻只會成天在網路上酸言酸語的小玻璃心太多了還以為會催個電(油)門就什麼車子都懂基本電學電路也搞不清楚就喜歡隔空抓藥的比流浪狗還多真不曉得是哪來的自信與勇氣捏不好意思歪樓囉~~~(P.S. 偶然看到別樓:沒事也要對我們[躺著也中槍]的無聊行徑有感而發而已,不好意思囉~~~~)