如果你的油車直接加進口原油,又或者你的汽油全是由非火電或不會產生空污的方式提煉出來的,我可以承認油車比電車還環保!縱使引擎效能比不上火電,排氣管的空污我也可無視....所以我們來看看,不管原油.煤..這些原料都是進口,那麼之前的開採污染都可不算在本土的空污,這樣就很容易去對比....電車的電就算來自火電,那電車能源所產生的空污就只有火電!油車呢?煉油不管是燒油或燒煤產生的電以及煉油過程都會空污,而且還有世紀之毒戴奧辛,然後再由油罐車配送到各地加油站再空污一次(反觀 電 產生後只要電線配送到充電站或你我家中)最後給燃油汽機車的排氣管再空污一次!自己去算一下吧!!至於車子製造產生的空污,難道油車不用經過生產而憑空出現?又或者油車零件比電車少?最後直接簡單回主題,標題是:電動車是未來趨勢,但台灣缺電...樓主你可知道煉油廠一直是全台十大用戶嗎?交通用油是主產品,其它塑化等生活用品是副產品嗎?
kouyoumin wrote:建議您思考一下再留言(恕刪) 85%是火力發電廠的燃料效率 你不要看錯. 不是燃油小型發電機的然後你不用再那裏算啥幾%的轉換率用引擎發電給電動車的馬達用 可用的里程就是燃油車輛的兩倍這已經在美國的電動車道路救援服務 跟 油電車上面得到了實證靠HONDA那顆小發電機真的就能讓電動車行駛的里程數比燃油車高至少兩倍以上!
298305漳泉 wrote:有什麼關係,如果你跟我在一起,你吸的空氣,跟我吸不一樣嗎?你真的天真的以為,中國大陸的空污不會吹到台灣? 你只能自說自話和扭曲別人的發言???你知道什麼叫做比例原則嗎?你吸到大陸油車的空污和台灣油車的空污比例也許是1:99吧!不關心99%,只關心1%其實你關心的只是政治正確把空污問題政治化台灣自產的空污,政治正確,所以無視大陸飄來的空污,政治不正確,要放大檢視
chiashin wrote:台灣自產的空污,政治正確,所以無視大陸飄來的空污,政治不正確,要放大檢視 量多量少才是問題,並非什麼都政治我們住台北市的最常這樣這邊工廠少,發電廠少基本上每天抱怨空污都是中南部居多但是台北市一霧霾,絕大多數機率打開系統一看都是對岸飄過來的多至於中南部飄上來的也有,但少所以我覺得不是政治化問題