綠能輕機登場- 益通e-MO電動車上市發表

尾燈是跟哈特佛MAGIC同款.....
方向燈跟雲豹相似...

看的出來材料商都屬同家
既然官方的人都出來打廣告(之前就有人po過該新聞.但沒啥人討論...)
想請教幾個問題:
就電動機車使用族群來看應為一般通勤族,
1.機車置物箱應該是標準配備,難道要人家當帽奴.
2.續行力有點低.應該要到100km.以符合一般使用者
3.除了抽取式充電外,可與坊間機車行配合(甚至便利超商),付費換取已充飽電之電瓶(仍需考量電瓶儲存率效能及使用年限)
4.速限可以再多提昇一點,以符合一般市區(市郊)道路使用習慣
5.價位需要再可口點,當然亦需政府政策配合
友家也出了台e-bubu,看來仍有可改善的空間,希望在良性的競爭下,可以給予消費者更好的選擇來為環保盡一分力。
推一下...

我覺得電瓶壽命才是重點, 如果以我每天通勤10km(兩次), 電瓶可以耐用10年(10km*10000次)仍有10km的續航力, 那我真的佩服不已, 可以考慮當下一台代步車.
感覺騎這台車的女性
如果穿著短裙
應該蠻容易曝光的

不過這台車真的是蠻輕巧的

如果晚上開著大燈
不知道能走多遠??

感覺這台車只是初步
如果能研發出自充車(邊騎邊充)
想必賣點一定更好
ggagga wrote:
如果能研發出自充車(邊騎邊充)
想必賣點一定更好...(恕刪)

那就做個貨架
放上一台 1KAV 的發電機
各位大大 如果對圖示有興趣,請參考『1977 她的眼睛像月亮』http://www.youtube.com/watch?v=YgCiXDLIj6Q
750W?
1匹馬力左右的意思嗎?

模特兒都好正...
跟這台很像耶

YAMAHA PASSOL
http://www.yamaha-motor.co.jp/motorshow/html/museum/ev/17/


改裝空間似乎不錯
前面應該有升級碟煞的機會
懸吊也可以升級

可惜續航力太低,不過市區通勤應該很夠,邊上班也可以充電...


但是...沒辦法超車阿!!!
售價還有續航力跟速度.....
最大的問題是電池壽命,這才是令全世界大廠都頭痛的
致於停車...誰敢直接停路邊停車格....
50公斤..XD
這個禁的住台灣的路面考驗嗎

實用的話 可以考慮

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