電動機車、電動摩托車、電動自行車使用

請教SCHP1版大,因為我通勤經過的陸橋的某一段會積水約15~20CM高,不知電動機車騎過去會不會有什麼問題?
之前有問過電動車老闆是說沒問題,但我沒有機會親自嘗試過,因為高雄已經從去年八八水災後,就沒下過甚麼雨了。

>再請教一下,車商開價3萬6有沒有扣掉環保署補助的1萬啊?
我今年年初買直接扣完補助是32000元。

>我通勤來回約40KM(板橋到內湖),加上雙載,依你那台車的話來評估的話,有需要在公司充電,以免下班回不了家嗎?
單人你可以回到家,雙人公司沒充電就回不了家,不過您可以到加油站充電,台北捷運出口也有可以充電的地方,網路上可以找到相關資訊。
另外因為電池是鉛酸電池,五顆總重超過35公斤,您應該不會想扛它吧!所以這台車的電池是無法抽取哦!
我想另外一台旗艦版會比較符合您的需求官方網站
>雨季要來臨了,電動機車假如都是露天停放,會不會有漏電的影響啊?
雨季這我是沒遇過,但我用水洗電動車四、五次也沒遇過什麼問題。
村民 wrote:
怎麼沒有麻豆陪襯?國...(恕刪)

這台車的是鉛酸電池共五顆,四顆放在腳踏的地方,另外一顆放在坐墊置物箱的下方。
>感謝schp1大的解惑~
>你給的那個網址是否為01上另一個大大自己生產的產品?我有去看過那個討論串~
>我這幾天都和女王大人試著用時速40~50的速度去感受一下電動車的速度。在上下班時,這種速度在台北真的是....危險啊~除非,真的養成遵守交通則的好習慣,不然,看到大家一股腦通過十字路口,自己還在後面慢慢騎....碰到公車或是計程車突然要靠邊停,還真的是要停下來讓他們,不然也超不過去....一陣心冷


給大佬們參考一下喔^^
該改裝車為36V鋰電車

時速: 實際測試75KG單人騎約50KM/hr
一般道路: 純動力可行駛35~40KM(個人使用習慣不一樣),輔助動力可行駛超過50KM。
整車重量:全包(所有整車18.3KG)。
充電時間:4~5小時以內。
所有配件保固一年,包退包換包修。
價格: 最便宜售價NT15800元







http://kaoda.myweb.hinet.net/
高達首頁
http://tw.myblog.yahoo.com/jason7575-bike
部落格
有興趣可以參觀一下喔~ 祝大家開心順利~~
jason_chou wrote:
給大佬們參考一...(恕刪)

其實改裝車也沒甚麼不好,但就我之前改裝的經驗,電動腳踏車最好不要拼速度,
最高時速三十幾就好了,續航力才是重點,為什麼呢?因為一般改電動車的自行車都不會很好,
在這種情況下煞車就變得很重要,自行車的抓地力不如機車,車速如果高達40km/h,輪胎易打滑,
接下來您的輪子外胎也易磨損,煞車皮常常磨損需更換,這些問題在您用腳踏的時候,可能不易發生,
但在改裝電動自行車卻是問題,如果還常騎長途(約30km),再來就是花鼓的軸心,
因為一般您會改的自行車,都是便宜的花鼓,軸心是滾珠的,並不是培林的,
以20吋的輪胎在時速40km/h時,轉速是每分鐘410轉,
一般便宜的滾珠花鼓是無法承受的,滾珠和溝槽磨損後,輪子偏擺幅變大,您就必須更換花鼓,
否則會影響您行車的安全。當然如果您只是短程之用(約15km),或您是高檔的自行車,
就不需要太在乎這些了。
小弟有買陽光那台的兩顆鋰鐵版~~
也有騎到沒電過~還好快到目的地了~
一路上常常拉到底~雙載真的吃電很快~

保持35km的時速就真的可以騎很遠~
monkey8088 wrote:
小弟有買陽光那台的兩...(恕刪)

保持35km的時速就真的可以騎很遠~
請問大大,可以騎多少公里呢?
目前騎過44KM沒充電~~還有50.8V(車上有內建電壓表..)~~
照經驗來說~~可以再騎個10KM沒問題~不要爬大坡就好~
爬坡的壓降滿大的~有可能會上不去~

公司停車場的坡滿陡的1F直通B2...滿電雙載要爬上去都滿困難的~最後一刻好像要斷氣一樣......還是上去了....
單人就一點問題也沒有~

有一次不小心只接一個48V10AH的電池~~騎了15KM大概吧~~
這個坡單人會爬不上去.....
不知道超級電匠能不能充電動機車?
不然的話帶一顆8公斤22AH的超級電匠
應該能增加不少續航力吧?
i31217 wrote:
不知道超級電匠能不能...(恕刪)

超級電匠是一顆12V 22AH的電池,而電動車一般都是48V or 60V,電壓比超級電匠還高,故超級電匠無法幫電動車充電,它頂多只能換電動車其中一顆電池而已哦!
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