hcmhcm wrote:目前確定是50km左...(恕刪) 我的如單人騎可以到58~60在上去就沒辦法上坡單人的話也可到近50..現在我騎到50以上就會放掉油門給它滑行..到45左右再催油門還很順~~~
wch0168 wrote:今天問了老闆 極速...(恕刪) 建議你買空車,請人幫你改成魔獸機..40AH 基本上改魔獸行駛60-70km..對於25km以下,應該夠用不過到達地點最好有充電區你可以問問R大或阿宏師..先把機車送到哪邊去改,改完在運到你家就可以
wch0168 wrote:基本我一天來回就要四...(恕刪) 一趟20km..還好啦建議你去到上班地點一定要充電..主要是為了電池壽命問題淺充淺用...我一趟是17km來回就34km...今天因為忘了帶充電器的一個配件,所以沒辦法充電要不然我一定充電...用電動機車的要闕就是別大量用電 ..電池不夠大顆..想把速度用到60以上,會很傷電池的..想把電動機車極速60km以上,電池至少要40Ah以上,最好是60AH但是這樣電池很貴的..外面在賣..40Ah大概也要4萬60Ah也要六萬,除非你自己會DIY,自己會維護電池..還沒買電動機車前,我潛水在這各版大概兩各月吧想在電動機車還沒流行前,適應電動機車的騎法跟保養馬達、控制器、電池才是最重的地方..
想增加極速,以鉛酸電池的電動車來說,串聯四顆的電池,改串聯五顆的電池,速度馬上增加10km/h,加速性變快,這是一種最常見的玩法,但是也會增加風險哦!hcmhcm wrote:汽油機車開久了,大家...(恕刪)
sylow大,哈哈,這麼久的事都還記得,我是60V 800W,極速大約58km/h,不過我一直很納悶,48V 2000W只能跑50km/h,是我800W的2.5倍,卻跑的比我慢?why?我不懂我有時會去一家我認識的電動車老闆,試騎他改裝的電動車(非賣品),鉛酸電池48V 額定2000W的電動車,比我的加速性還快,極速更高,但市售的48V 2000W的鋰電池電動車卻只能極速卻只能50出頭,怪怪的,不了?sylow wrote:這台和schp1大的...(恕刪)