tc0010 wrote:
好吧，請承認被我騙進...(恕刪)
真不賴....
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tc0010 wrote:
,全車重新規劃吧,125的車子大小,可以塞進48V100~150AH的固定式鋰鐵電池,重心也絕對比現有的車子跟土炮穩,加上快充打垮一堆油車,電車的現況絕對是被打壓出來的,現在要想騎電車的人,還真的要考慮自己的狀況,因為環境實在不友善。有辦法解決充電問題的人,就快入手吧!
等你的車可以在
全時點亮頭燈(60W) + 電熱手把、加溫坐墊(60W) + 行車攝影機 (12W) + 導航、手機(20W) + GPS時速50 + 連續上坡50公里(坡度7%以內) + 40公升的載貨量 + 雙載(120kg)
的狀況下，續航力還能達到300km再來賣我吧~
我估計連100km都達不到了吧
搞不好50km都有問題 
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等你的車可以在
全時點亮頭燈(60W) + 電熱手把、加溫坐墊(60W) + 行車攝影機 (12W) + 導航、手機(20W) + GPS時速50 + 連續上坡50公里(坡度7%以內) + 40公升的載貨量 + 雙載(120kg)
的狀況下，續航力還能達到300km再來賣我吧~
這個隨便一台250大羊就辦得到了啊，我的兩年刺激一桶油可跑近400K哩。
配備就是灑灑銀子，GPS還可以50以上。
但...
有錢就能買得到的東西，又失去了能選擇"不加油的自由"，這有什麼好值得驕傲的呢?
特別是在這座鬼島上，平均月薪九萬三還有人喊很清苦的、賣得比國外還貴的、還跑去X塑喬聯合壟斷的黑金國營企業
倒是他們也不會感謝你的供養
P.S:我的刺激現在好久才騎一次，因為賣了沒價值、停著又會壞，偶而騎一次，渾身不對勁！有人要買嗎?
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，所以說大環境並不是很友善無誤。
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環境不友善,除了充電環境不友善,還包含了一些旁人或路人的一些冷水跟砲火,尤其是網路上,一堆沒有騎過"電動機車"的人,當起"名手",不斷地評論.文中已經明白寫出不口水.不嘴砲,還是有激情的言論出現,這就是我潛水2年多的原因.有些人明明一般的電動機車就可以符合需求,卻因此而卻步.就如地球大講的,騎個2年再來評論,我現在沒辦法就幾年後下定論 ,不過里柯大騎乘的里程已經超過我2年的里程,S教授的經驗也絕對不會少於2年,而且是用超越極限的方式去測試,還有一堆潛水,不願在01上曝光的人,相信慢慢的會成為一股力量.我們這些後進不過是上來應證前輩所言.還是一句"沒騎過的人不知道,騎過的人會回不去的"
考慮清楚自己的使用狀況,里柯大部落格有很多資料可以參考,資金充裕的人 ,也可以考慮一下,當作被騙,你會發現被騙得很值得.
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大家都認為台灣現行的油價與機車售價很合理嗎??
我曾經再他站發起過一個討論，是關於【抑制燃油聯合壟斷】的議題；那時我的想法是，拒絕去加其中一家加油站的油、迫使其感受到壓力而向消費者妥協，而中X才不會去鳥你，因為它是國營，倒不了，所以當時的結論是拒加X塑的油---而這也很合理，因為既然你的存在沒有達到競價的作用，那我就視同你不存在好了!
但最終被一句話給打敗了:嫌貴?那就不要加啊!
看來還是有人非常樂於供俸那些黑金企業。
當下這句話，結束了討論議題，同時也燃起了我"就不加給你看"的決心，事隔半年，土炮KW-3問世。
為什麼，在不公義與不合理的車價與油價綁票之下，還是會有人"非常樂於起身去對抗那些為此而抵抗的人們"呢?
人們總是說"沒辦法，油還是得加"，所以對方便予取予求，反正你們拿我沒輒!
但是你們錯了!看看板上，已有幾人可以開始成功戒斷燃油。
我個人也有台四輪，還有部250大羊，但至少我還能做到"少進加油站"(這個少的進比例越來越高了XD)。
我沒有一天不想著戒斷燃油。
而且，如果真能因此而達到抑價的結果，對燃油族群也未嘗不是件好事，不是嗎?這樣大家不是站在同一條陣線上的嗎?
當然，對那些嫌錢太多沒地方花的人，我想應該是沒差吧!
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