引擎機車改裝成電動機車的適法性到底問題在哪裡?


r780131a wrote:
如果油電並行呢?舊有...(恕刪)


不划算..
電池很重的,還有多了馬達跟控制器..
以鋰鐵40AH..加上述設備..大概也33-35kg
以鋰鐵20AH..加上述設備..大概也18-20kg
以鋰離子40Ah..加上述設備..大概也18-20kg
以鋰離子20Ah..加上述設備..大概也9-10kg

整台車可能突破100kg以上
車太重的話,在平地2000W馬達還推的動,若爬小坡或緩坡..還可以.但是10度坡..應該爬不上去,你說划算嗎?

還有設備越多,有問題會更難抓..
一般機車店是不會修電動機車..
要找到能改電動機車的機車店很難..

hcmhcm wrote:
其實這只須要交通部同...(恕刪)


允許換引擎那個難度勢必是非常大,不然不會這麼久了都沒辦法修改。
我只能先想想可以繞過交通部的方法。
短期內立刻可行的就是買合法電動車來改,但是市面上沒有一台能看的。
另外可以找比較舊的行照沒有車身號碼的引擎車,多買一組車台來改,這樣就算被開驗車單,只要騎引擎車回去驗就好。驗一次200,應該還好。
合法的油車改電車...要開改裝車體,改裝電系,改裝不可變更項目(引擎,傳動...等)都可以
原本合法的電動車,改加大動力,電池...這個就真的不知道要開什麼了...
還是開不可變更項目,電車也沒引擎,也沒傳動只有電動馬達...
因為目前法條都是針對"油車",油車改電車可開上面任一條...電車沒法規不知要開什麼
那無牌油車(買報廢車)改電車...抓到除了要罰錢,有可能會叫你補稅

我覺得買合法電動機車去改裝比較可行...
就算碰到臨檢...因為電動機車沒引擎也沒排氣管,就算有改裝,也聽/看不出來

grason00 wrote:
合法的油車改電車.....(恕刪)



jackchen wrote:
短期內立刻可行的就是...(恕刪)


能否請問您喜歡的油車外觀?
南部鏢騎這麼大台搶眼的都有了還有啥車會被抓的

(哀 北部騎不到)

話說電車改裝比油車還難抓

除非是油車改成電動車 但基本上沒被檢舉也不會有問題

被臨檢時開個仿聲器就好了

警察沒事不會去抓你的

而要改就要像凱門大一樣 加排氣管等裝飾品XD
不想掛車牌的原因是因為發生車禍容易澇跑吧!
希望下次撞到你們這些人的車,
落跑時才被你們發現,
原來都是同好中人,才會物以類撞!磁場相吸..
jerry_tai2001 wrote:
不想掛車牌的原因是因...(恕刪)


您好:
我騎合法免牌電動車,但我不超速、不搶快、不搶道、不鑽車陣、不闖紅燈、不改排氣管、沒噪音、沒空汙、廢氣噴到後面騎士臉上,只有微笑輕鬆的騎在外側慢車道,遇到前方有汽車停放佔用或遇到更慢速(還不少)的汽油機車時才開方向燈變換車道,超過後再回外側車道

請問這樣發生車禍機率會比其他超速衝衝衝跟汽車搶道碰到轉紅燈車速太快不想剎車的汽油機車大嗎?發生車禍會嚴重或落跑嗎?會容易是肇事者嗎?

我也有想過把舊機車改成電動車, 如果真的要改, 我應該會保留引擎外殼,
盡量讓機車保有原有的外觀, 排氣管我應該也會用塑膠造一個裝上去,
至於要怎麼偷輕機車重量把電池裝上, 我覺的是技術的問題,
要怎麼讓機車維持原有外型, 把動力改成電力也是技術的問題,
技術上的問題我個人是覺得一定可以解決, 只是要花時間與成本,
我比較有問題的是機車每年都要驗車, 改成電動後沒有引擎排氣要怎麼驗車呢?
推一台電動車去機車行驗車, 老板應該會翻臉吧, 但是沒驗車被逮到又很麻煩說,
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