(開箱)威勝 TSV-17電動機車 (電動CUXI)

所以充到飽大概是59V 然後會慢慢降至52~53V 那請問騎到剩多少會沒電呢?

ww5678404480 wrote:
所以充到飽大概是59...(恕刪)

48V鉛酸低於44V應該是快過放了
但是電壓不是以開啟電門時來評估電壓是否過低,靜止時根本不耗電
建議騎乘中看電壓是不是低於44V...

我是騎乘中(尤其是加速中)低於46V時,就會馬上充電
剛騎完時,電池溫度較高,不建議馬上充電,我都是停車半小時後再充電

電動車基本上是有騎就要充..
所以我大概2天充一次電(我媽只有黃昏市場來回,每天總里程不超過8公里)
新買的捷豹 PE-L5 也是公版Cuxi ,因為上下班有爬坡的需求,一天來回約10公里,抓3趟的距離,電池改 鋰鐵 60V/16ah, 以下為試乘記錄。高速,表速可達60km/h, 實際應該最多到50, 平均以30騎乘,坡度,不會估計,不過試乘過後甚滿意。


somno wrote:
新買的捷豹 PE-L...(恕刪)


鋰鐵 60V/16ah 要多少錢? 什麼電芯的?
我昨天晚上騎E-GO去測速 測里程
最快52 按BOOST可以57
里程28時剩一格 剛買時35剩一格


kc105 wrote:
鋰鐵 60V/16a...(恕刪)


3.2v/16ah鋰鐵, 20顆單蕊組串成! 詳細請看私訊!

somno wrote:
3.2v/16ah鋰...(恕刪)

謝謝 我參考看看
小弟骑了几年电动机车说说看法

铅酸电池剩余30%-40%电量的时候充电最好。

充满后建议立刻停止充电。

充电器建议使用做工好的, 大陆这边恒宝充电器(内部做工不错),汉匀充电器(功能太多无法驾驭)。 其它的质量一般般。




xzchina11 wrote:
充电器建议使用做工好的, 大陆这边恒宝充电器(内部做工不错),汉匀充电器(功能太多无法驾驭)。 其它的质量一般般。(恕刪)


恆寶的充電器看起來是真的不錯
漢勻的功能多到我都搞不清

但是這兩種充電器都沒有支援110v
有問淘寶賣家,就叫我買個110v-220v轉換器來用
但是我的車子充電59v 2.5a,功率150w
轉換器要買到150w的也不少錢

上個月買的安新源充電器,雖然有支援110v
但是用了2個禮拜之後,掛了...
現在只能用隨車附的充電器來充
lovechocolate940 wrote:
沒辦法...這樣會檔...(恕刪)


以前在高雄跑, 也很希望電動車當作u-bike. 不過電動車比腳踏車成本高, 維護上問題更多.(雖然咱們政府應該很有錢)

以我自己為例, 以前常把電動車放在某個火車站, 現在掛了一次後, 以後只敢放台腳踏車在火車站了.

somno wrote:
新買的捷豹 PE-L5...(恕刪)

請教一下,這是哪一套測速app?
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