想裝電表買了確有個疑問

zeroking25

25分

11樓

zeroking25

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文章編號：55026368

黑色線，測量的電池跟電供的負極是可以共線的也就是共地，他是靠正極的紅線供電跟綠線的偵測線來判別的，正極是沒有共線，所以也不會是並聯的情形

kc105

74分

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kc105

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文章編號：55026613

我裝的電壓表是2線的,開電門才會供電
也有裝保險絲0.5A的
不知道電壓表,壞掉會不會短路?

abcd060427

6分

13樓

abcd060427

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文章編號：55027857

zeroking25 wrote:
電錶的供應電源要跟...(恕刪)

3線式的表頭沒有隔離的問題
電動車的電壓轉換器都是非隔離電源
一定是共用地線

ken00793

53分

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ken00793

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文章編號：55028842

大大:您應該去買一款圓形的電壓表裝那裏剛剛好!

home198611

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home198611

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文章編號：55029830

我店MANY沒有電壓表，去找電池材料有沒有賣得注意看電壓DC 0-99V 三線沒錯...

電子表三相輸出先負極(黑色0-99V) 控制器應該(三用電子器輸出12V，可以把電子表的紅色把接線(正極))，最後可以電壓輸出可以超出0-99V

你有三用電子器和看過說明書DC 電壓0-99V，不然超過請玻璃保險0.5V+綠色找哪裡電池接頭一個輸出電壓，試試看和一起玻璃保險0.5V+紅色輸出12V會超過5XV以上會燒掉了

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朋友的電自車右邊電池真已經拆過貼版

Lavender Coffee

6146分

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Lavender Coffee

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文章編號：55031141

紅電表工作所需正電 (+ 0~30V)
黑電表工作所需負電 (- 0~30V )
綠偵測所要量測負載電壓 (+ 0~100V) ←這裡可以看出量程比電表所需工作電壓高很多，電壓高一般電流會較高，所以設計成隔離供電，一來電表不會因量測負載超出量程而燒毀電表)

一般氣油車輛負極都是從車體、車架為對地，就是電瓶負極連接到車架上

紅綠線絞在一起然後看是要接喇叭、方向燈繼電器正電，或是鎖頭插頭的鎖頭電

負極可接車架金屬部位(部分車架車漆較厚導電效果不佳可自行把烤漆刮除)

或把負極接回去鎖頭插頭上的負極線........

想裝電表買了確有個疑問

小惡魔新聞台

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