從環保角度來看gogoro電動機車

cbeck wrote:
月租899的方案其實很適合通勤單程25km以上的使用者,也許會有人從開車轉為騎GGR那就環保了,為了把里程消耗掉在路上亂晃應該是前1、2個月會這樣。
至於299方案每月里程100km建議騎綠牌電動機車比較划算。

實際上是這樣的,請自行注意結算日。
1,3,5,7,8,10,12月,每日只能跑51.612903226km 。
4,6,9,11月,每日只能跑53.333333333km 。
2月無閏,每日只能跑57.142857143km 。
2月有閏,每日只能跑55.172413793km 。
或者像別人說的那樣,兩個月挑其中一個月不超過。
或者是,你可以買兩台。
以上均為每日平均。

TIRURU wrote:
實際上是這樣的,請...(恕刪)

你沒有算到六日休假

cbeck wrote:
你沒有算到六日休假

我是算日平均喔。

ddcatt wrote:
這可是大新聞,給個...(恕刪)


隨便你囉,讓你錯一輩子

我現在開始覺得,讓你一輩子有錯誤的知識是很好的懲罰

(雖然覺得你誤導民眾讓我有點氣憤)

至少我可以省掉很多打字時間

話說那次被我打臉亂算的老兄沒在版上看過了

真可惜

TIRURU wrote:
我是算日平均喔。


顧路、出差、出門旅遊、下雨不爽騎、心情不好、和女友吵架、騎到屁股酸,
都會影響日平均。

請設計出試算表,方便大家帶入公式,
以計算出實際日平均,以免超出額度!
黑皮~~

旋 馬 wrote:
在環保方面我是蠻支...(恕刪)


最多告你污辱斯文而已...lol
我只是不認同GOGORO這種吃到飽的行銷方案,
應該有更環保的行銷方案,
即然自詡更加環保的公司,
就該以環保為優先考量,
而不是以商業利益為優先考量.

旋 馬 wrote:
我只是不認同GOGORO...(恕刪)


一些人嫌月租費貴,

樓主嫌前兩年吃到飽,

這公司又不是慈濟,不求獲利,求什麼?
TIRURU wrote:
僅比較上下班花費,一個月以30日來算↓
坐捷運:單程51元,單日來回102元,一個月3060元。
騎油車:1桶油將近3公升,加1次94元,以100元來算,可以騎3天來回,一個月1000元。
ggr:一個月899元,里程不可連續二個月超過1600公里。
目前通勤方案的花費:單程以高估4元來計算,公司充電的部分也加進來,來回一日8元,一個月240元。


拿極端的條件來比實在是…

而且一個月上班30天

這樣不會過勞嗎?

捷運:
台北捷運沒有51元這種票價…只有最高票價65*0.8(悠遊卡)=52元的

而北捷31km以上就是算65元的

查了一下約是從淡水到其他線的終點站才會有這種價錢(好累的通勤距離

一個月花費約52*2*30=3120

騎車:

現在油價都不到30你拿30幾來算…

不過…以機車30km/1L來算 應該一天半就要加一次油(先假設跟捷運的距離一樣好了)

一天花費約2L=>60元(跟你一樣算30元/l),一個月油錢約1800

gogoro:

啊…在你的條件之下,一天單程30KM以上,來回60

在你的30個工作天之下一定爆錶的,60*30=1800

所以…這個我覺得不會是你平常通勤的花費

可以拿實際一點的例子來比較嗎?

tt13 wrote:
一些人嫌月租費貴,...(恕刪)



人為刀俎,我為魚肉

不是嗎
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