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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

上班遇到gogoro跟汽車擦撞

cbeck

1261分

11樓

個人積分：1261分

文章編號：57827767

hot635241 wrote:
電動機車限速約為油車的一半，可是事故率只有油車的5分之1...(恕刪)

因為人快跑的速度大約就是30km/hr，所以生理上的設計可以很容易的在這個速度作反應。

1764分

12樓

個人積分：1764分

文章編號：57827774

ddcatt wrote:
電動不電動與肇事率...(恕刪)

如果依照你的觀點，把gogoro歸類於油車。

gogoro的事故率確實比電動車來的高。

我不會買一台時速可以達到95卻沒有聲音的車給我家人使用

83分

13樓

個人積分：83分

文章編號：57827893

我覺得應該用馬力扭力來看某一等級的機車的肇事率，而不是去看它的動力來源或廠牌，那種結果是完全失焦，真的沒有意義的。

以Gogoro的動力，放在一般重型機車的區塊一起看比較正確，至於其他極速跑不到4-50的，則放在輕型機車區才對。

ddcatt

222分

14樓

個人積分：222分

文章編號：57827968

hot635241 wrote:
我不會買一台時速可以達到95卻沒有聲音的車給我家人使用

你如果要在市區限速60km/hr或更慢的地方噴到95km/hr,
再來抱怨電動車沒有聲音容易出事，
我也沒有辦法。

再次強調，
車子能跑到95km/hr只是代表它的性能有到那個等級，
你可能一輩子不會騎摩托車到那個速度，
但是要驅動車子上到95km/hr所需的扭力與馬力，
在雙載或爬坡時卻隨時可能用上!

事在人為，
機械終究是機械。

歡迎光臨https://500px.com/ddcat

0分

15樓

個人積分：0分

文章編號：57828082

rone2101 wrote:
看起來是在內線被撞的...(恕刪)

這個看起來是台北市民大道，市民大道平面道路無任何禁行機車，所以這樣會造成觀感不佳？
另外，摩托車騎在內線道是真的犯了什麼罪大惡極的刑責嗎？我的150摩托車性能也不輸汽車，也不亂鑽，為什麼不能騎內線？

JUST Smile^_^

愛看猩猩的豆豆

69分

16樓

愛看猩猩的豆豆

個人積分：69分

文章編號：57828185

這樣乾脆用售價來比吧!!!
機車價錢跟GGR價錢一樣的來比!!!

比較靠近GGR的12萬又是屬於150CC以下
看來只剩下Vespa S 剛好這台車數量不多
月銷量跟GGR目前的預計的年銷量差不多

Vespa S 去查了一下車禍率好像不到2%耶

這樣看起來GGR就真的GG了

roward

6242分

17樓

個人積分：6242分

文章編號：57828251

上次一台GGR撞到就修了三萬多還四萬多不是?
這次我看應該也是萬起跳了吧

真的是有錢人的玩具阿

11分

18樓

個人積分：11分

文章編號：57828382

我不喜歡這個牌子
也對01瘋狂袒護這品牌而反感
但老實說車禍多寡跟這台車其實應該沒啥關係吧
D大真辛苦...甚麼主題都要出來瘋狂護航阿

licoo

0分

19樓

個人積分：0分

文章編號：57828402

hot635241 wrote:
我不會買一台時速可以達到95卻沒有聲音的車給我家人使用

說到重點了!
電動車的優點之一就是安靜無噪音,
但是這確實也是一大致命點!
一台時速95的車子從你後面疾駛而來,你卻渾然不知....

alffang

1分

20樓

個人積分：1分

文章編號：57828433

hot635241 wrote:
我是看電動機車的事故率的，
去年統計先行電動機車約有3萬5千輛左右，
而根據去年電動機車車禍通報件數約有100多件
換算電動機車的事故率大概是0.28%
如果以gogoro來看，事故率是真的高的有點...(恕刪)

去年就有gogoro?還是您是生活在2016年?

我尚未查證數據
但以您與另外幾位網友所提供的資料
去年電動機車總數約35000台，肇事數量約100台
我就算200台好了，肇事率為 0.5%

汽油機車總數一千四百萬輛，肇事數量16萬台
肇事率為1.1%

肇事率0.5%高還是1.1%高?

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