Yujet.W wrote:
鑒於老媽的2行程 J...(恕刪)



前掛勾看似無法承載3~5公斤重量,就會自己斷掉的樣子<塑膠製?>?


北中南個地區似乎都有自己品牌業者.....但車型一整個悲劇........


大陸一整個就贏了不少,前後雙碟+前後氮氣避震

48v+超威電池+充電器 換算台幣只要13150元


Lavender Coffee wrote:
前掛勾看似無法承載...(恕刪)

這些車也都是大陸進口材料組裝的,原産地價格比較低也是理所當然的,台灣市場規模小加上車商、進口商層層剝削下來,最後台灣的電自價格就比原産地貴了一倍,所以在台灣買電自不如買掛牌電動機車。
如果不論價格單論品質的話,我覺得同樣的材料來源,品質應該是差不多的。
看起來品質感覺很糟,
就是拼裝車的感覺。
其實,大陸這麼多年電動車發展,品質早就有提昇了

隨便也有前碟刹,造型多樣化,速度解速後可到60,價格還不到台灣的一半

祇是台灣商人為了毛利,怎會進口品質比較好的材料

就像我目前的電動自行車,毛病一大堆,整理好幾個月後,現在就都沒發生問題

舉個列:路上有坑洞,走過必然斷電,過坑洞後,就又有電

原因相信就是接觸不良,是那裏接觸不良呢?

找了好久才找到,不可能故障的地方,居然是斷電保護開關品質不良= =
c88z88 wrote:
其實,大陸這麼多年...(恕刪)

你講的好像大陸廠商都是佛心來的不在乎毛利。
大陸電動車這麼多應該也有高價高品質的車,但是低價車款不要期待要有多好的品質。
碟刹又怎樣,低價品就不可能有好品質。
大陸電動可以一直推陳出新造型多樣的原因,就是因為便宜不耐用,使用者每三四年要換電池時就覺得車況不佳,直接買新車。
所以我選鼓剎.. 構造簡單,其實主要是料件的品質不好,組裝的還不錯,其實電動車的零件不管哪台我都覺得不太好啊... 用的跟油車就是差一截。
Yujet.W wrote:
所以我選鼓剎.. 構...(恕刪)

電自在中國就是靠低價才有市場,各部零件也一再的costdown,台灣機車市場這麼大,為什麼電自還是用低價來搶市的成效不佳呢?因為這二者根本不是同一等級的產品,台灣騎士有駕照的,當然騎不慣電自等級的產品,就連正版小牛整車進口也是一樣的。
golden888 wrote:
電自在中國就是靠低...(恕刪)
會不會

中國把電自當成升級版自行車在騎,速度結構比自行車好就好

台灣都把電自當成機車在騎,拿機車來比較,自然覺得無法接受
不同欸.. 感覺中國的這些零件只是單純應付用而已... 基本功用都..... 不行
Yujet.W wrote:
不同欸.. 感覺中國...(恕刪)
這台只有殼像是小牛,其他的都不是,小牛的特色一個都沒,還要三萬元,若正版要進來,一定超過四萬了!
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