yagami7215 wrote:
GGR的模式(換電 VS 在家充電)
會不會成功我不敢說,但是我敢說的是,在家充電這條路走了十幾年根本走不通
至少換電這個想法是新的嘗試,而目前看來成效也不錯
至於最後GGR會不會成功?
我覺得討論的因素還很多。不過以目前六萬就買得到車(比125便宜),換電站如果夠普及,我需要代步車的話會列入考慮

換電池這麼好 自己多買兩個電池 自己在家換可不可行啊 ??

jack0101 wrote:
我左右鄰居都買了 ...(恕刪)


所以你都不出你家巷子..?

撇開能見度不談..我倒是有興趣換騎gogoro
近期土城家樂福有試騎沒意外會去試看看
aa0221445288 wrote:
Gogoro是一個新的銷售模式,他們收入來源不單是傳統的賣車保養,還加上電池充電月租費,所以就是一個賣車同時開加油站的概念,而且是獨佔事業,車賣得越多,油就賣得越多。現在說成敗還太早。

換電池這麼好 自己多買兩個電池 自己跟自己換 他還賺得到月租費嗎 ??
jack0101 wrote:
Gogoro會成功嗎 現在滿街都是Gogoro 一台接一台 Gogoro愈來愈多了 ~

目前Gogoro售出數量,如果沒有膨風的話,大約是一般汽油機車的一千四百分之一...

越來越常見是真的,但離一台接著一台,滿街都是,是還有一咪咪差距啦。


jack0101 wrote:
換電池這麼好 自己多買兩個電池 自己在家換可不可行啊 ??


jack0101 wrote:
換電池這麼好 自己多買兩個電池 自己跟自己換 他還賺得到月租費嗎 ??

你是真的不知道Gogoro的電池是非賣品嗎?我有點懷疑
Kenji7777 wrote:
你是真的不知道Gogoro的電池是非賣品嗎?我有點懷疑

我知道 我是指別家廠牌就不能出換電池的電動車嗎 ??

誰還要傻傻的繳月租費 ??

jack0101 wrote:
我知道 我是指別家廠牌就不能出換電池的電動車嗎 ??

誰還要傻傻的繳月租費 ??

雖然我也不認同月租模式,但說現在已經購買的車主傻傻的,我也無法認同。

你那麼好奇,可以自己寫信去問問其他車廠為何不做,再來告訴大家呀。
aa0221445288 wrote:
Gogoro是一個...(恕刪)


你也是被洗腦洗的很深,

我問你,沒有車,哪來的能源需求???

說穿了...就是「貪婪」,想要一條龍,車子兼能源都賺,所以搞特規,

通吃搞特規,那就得要有能耐,

不要忘了,今天這種價錢是因為有補助,未來補助一取消,

GOGORO就打回一開始銷售慘狀的原形,

只要一打回原形,各位就準備自力更生了,

這樣懂了沒。
yagami7215 wrote:
GGR的模式(換電 VS...(恕刪)

六萬是包含了申請補助阿,這補助是一生只有一次.......
我有看到 精品滿街跑了 桃園 能見度高 我看到都閃遠點 碰到賠不起

讀過電機的會特別好奇它的馬達保固多久? 多久會掛? 換掉要多少錢..?
回首向來蕭瑟處,歸去,也無風雨也無晴
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