原廠的ST,不要說爬山路啦,只要較胖的人雙載騎平路20KM馬達就過熱了(個人實際測試經驗),保護模式下剩下時速不到10KM,不過電自依規定不能雙載,所以是人不乖,不能怪車子啦,。
a22496630 wrote:
…………我剛剛在去...(恕刪)


我有喵到那個新聞,印象中那個充電器不是想買就可以買的,有限制購買區域,且充
電器還必須得連上網路....而且那個充電器好像也不是用賣的,是租給你,每個月
要繳租金,且等到居住附近有充電站後,那個充電器要收回去的....不知道有沒有
記錯....
@跟著 ALAN 騎單車,順便寫日記! http://tw.myblog.yahoo.com/alanjain/
這樣應該是合理的,不然GG賣充電器,他賺什麼。連電池都不賣了,要用租的,充電器更不可能賣。
我個人是最討厭綁約的方式,連手機門號也是,真是莫名奇妙。


MarcusMa wrote:
我有喵到那個新聞,印象中那個充電器不是想買就可以買的,有限制購買區域,且充
電器還必須得連上網路....而且那個充電器好像也不是用賣的,是租給你,每個月
要繳租金,且等到居住附近有充電站後,那個充電器要收回去的....不知道有沒有
記錯....
據了解GGR自行充電裝置要申請後才會賣你..然後要聯網後才可充電...你帶著跟別人借電沒聯網無法充...聯網後地點IP不同也無法啟程動讓你充....

GODZERO wrote:
a22496630 wrote:
之前用rs上過一次武嶺下次應該會考慮用sm250,之前在板上看到有人gogoro成功上武嶺想說試試看哈哈...(恕刪)



你知道那台gogoro是用發財車載上去的嗎?..(恕刪)


gogoro 是載上去拍廣告嗎 ?
還是 ?

沒弄清楚租用的電動機車性能就往山上衝,有像一些XX的Youtuber行徑,幸好沒出問題。
太魯閣上武嶺超過80幾公里,爬升超過3000公尺,若以GGR電池來計算大概要4∼5組。

ren13579 wrote:
據了解GGR自行充...(恕刪)

不是這樣的喔,充電器是租借給你沒錯,目前也只限台南高雄地區的車主租借,這也沒錯
但只要申請到了,充電器本身並沒有限制使用區域,也沒有限定哪台車的電池使用
唯一需求只是要讓充電器能夠上網上傳電池記錄的資料即可

ren13579 wrote:
據了解GGR自行充電裝置要申請後才會賣你..然後要聯網後才可充電...你帶著跟別人借電沒聯網無法充...聯網後地點IP不同也無法啟程動讓你充...(恕刪)


你的資訊有誤,充電要連網沒錯,但沒有限制區域充電

a22496630 wrote:
小弟去花蓮老家太無...(恕刪)


勇氣可嘉
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