----------------------管理員 撤文唄--------------------------------------

vanson5917 wrote:
單邊前叉為的是減重...(恕刪)


那下面這款車怎辦 ?
也很爛囉????
一般汽車的四個輪子也是單邊的

這樣你心情舒服一點沒
這樣把樓主打臉到不要不要的好嗎?
還有後叉單搖臂的。應該也是瑕疵
VESPA從1946年做第一台scooter
就是單槍前叉,還沒看過有雙槍前叉~
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
雖然GGR不討喜,但是真的很多鳥能用一邊的翅膀飛
手機越來越智慧....使用者越來越智障!!

Lavender Coffee wrote:
那下面這款車怎辦 ...(恕刪)



看這樣子就知道這台壞掉了
50 收


馬中出赤兔 人中出拉拉
GTS1000
我家附近車行有一台...快報廢的感覺

這台很經典...我差點就去收了

可是話說你們PO那麼多圖
GGR比得上嗎
拿一堆雞腿跟懶覺比
我是認為有點過頭
vanson5917 wrote:
單邊前叉為的是減重 ...(恕刪)

那單搖臂的車在你眼裏也是垃圾瞜
我大概知道樓主在想啥~~

1. 左右重量不一, 即左右彎時會有不一樣感覺?
2. 單邊受力與抗力, 長久下來是否容易造成過度損耗, 導致不平衡感.
3. 輪軸單邊鎖, 培林與車架支點是否會疲乏產生歪斜?

左右彎時多蹬幾個哭啦, 感覺一下就知道啦?
一般騎乘是ok啦, 但長久耐用就不知了?
就好像以前豪邁迪爵後單避震, 有些會...歪歪的

如果前後單搖臂真有那摸好, MotoGP 早拿來用了~ (大大輕量化)
速客達, 就別想那摸多了, (排氣管與CVT組件加case, 哪個重?)

是嗎? 樓主發個聲吧~~~~
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