tjptw wrote:
我是回應前面一位酸...(恕刪)
個人也是反應您回給那位酸人所講的, 人家小牛出口到歐陸一台開賣也要近十萬台票, 45公里的極速=十萬價, 怪怪比150油車還貴!
老是對面價格如何, 出口後就不會有對面的價格, 是比好玩的?
tjptw wrote:
如果小牛這個價錢時速能上100公里以上,我也會挺。不同級距不同價錢的東西,也不懂你是在比什麼。
小客5509 wrote:
不就為酸而酸
他在對面工作已久, 拿這台極速只有45km的硬要跟台灣白牌電動機車放在同一位階比, 也是醉了
明年台灣還有一款全新研製的檔車型電動機車準備上市, 車格大小類似輕檔車, 但擺放的動力條件與調校還有機件用料下的重本... 開發公司老版原本只想拿對面某款電動檔車改心臟與制動條件後上市掛白牌,
只是發生一些事件后才全面重新打造, 老版最終想把這台全新設計的車款上黃牌, 因為相關投入轉饋到的車體價格早就超過一般人對白牌級距電動機車所能接受的上限(定會拿來跟白牌油車進行對照)放成白牌將會造成重大認知落差以及路權考量, 加上老版也不想追量走的將會是限量玩樂用途車, 反映可能的量少攤提, 一台預售價估超過三十萬台票
到時出台想必又會一堆人提出不過就是台輕檔車大小居然要賣到三十萬以上都當台灣人盤子等等...