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Q1:中國吃油摩托車便宜且不乏大廠牌，為何不買(台灣的TNT300在那邊一年內的二手車只要8萬台幣、新款的光陽刺激300也只要15萬)
A1:因為考駕照很麻煩，加上我之前在嘉興，牌照算好申請，但是市區內很多地方禁摩、往南寧波也禁摩、往東上海更不用說(雖然說市郊不要進市區都還好)
Q2:電瓶車好處在哪?
A2:不用考牌，上路跟神風特攻隊的方式騎車也沒人理你。人行道、逆向、與汽車爭道都可以！價格很便宜
Q3:電瓶車的缺點呢?
A3:容易壞且很容易被偷，每天來回通勤30KM來說，沒撐過超過一年...骨架、避震、煞車、油門、鎖頭設計都很差，電瓶基本上半年就可以感受出消耗，曾經長按喇叭後就顧路牽車。極速大概都在30KM左右，過沒紅綠燈的大馬路很危險，因為提速超慢！爬坡能力幾乎0，試想一下在上台北橋的時候，所有騎電瓶車的人都是下車催油門車子才能應付這樣的陡坡...那交通會不會打結?
Q4:電瓶車改裝的可行性
A4:回台前有改過電瓶車，基本上店家都會幫忙改裝，最簡單的就是加大電池的電壓與輸出。最快跑過GPS 80KM/h...加速會有一種跟GOGORO有得拚的感覺，但一點坑洞都不能撞，因為一定會摔...續航力也很差
中國電瓶車代步、在小區裡面晃可以，真的要在馬路上跑還是搭公車實在點(無奈小弟之前待的工廠，公車下午6點就沒了)
刺激400...尾燈
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GOGORO已經是電動機車(普通重型),大陸地區很多還在電動自行車的等級
鋰電池和一般的汽車電瓶也是天差地遠,就不要拿來混為一談了
GOGORO是挺貴的沒錯,但不要拿差了那麼多等級的東西來攻擊
再來,電動自行車台灣也很多選擇,只是法規不讓它長得像普通機車而已
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