gogoro電動車是否只是過渡性產品?


rom0011 wrote:
我覺得電動車不只是...(恕刪)


又是一個講到要爛掉的老話題
錯 最終產品是太陽能充電機車,停路邊曬太陽就自己充電 完全免費

rom0011 wrote:
我覺得電動車不只是...(恕刪)


我覺得 月費電池制度還好

只是把未來維修的金錢問題 先預存

畢竟會買gogoro 大都是台北通勤族

不會去很在意這額度的金錢

二代也比一代降價了


我個人覺得 最大問題在重量

車子小小 重量比 150還重

在二代更明顯

很多通勤族都是一個人騎

越輕越好

空間也是問題行李箱的空間真的很可憐


我有騎過 gogoro 我本身還是需要跑台北市各區域的半業務工程師

當初真的很想買 但是看到重的要命的車重 小小的行李箱

最後還是決定買 台鈴 address 油車 這台也不便宜 再加一點錢 可以買台 gogoro2



討論到 爛掉的題目

多元的社會


版主

可以去考慮 "在家充電類" 的電機車, ex : 中華E-moving...光陽candy3.0....易維特...

不用執卓 "換電類" 的 gogoro.


愛買那一台, 隨你高興!

rom0011 wrote:
我覺得電動車不只是...(恕刪)

會被淘汰的應該是不食人間煙火或是食古不化的腦袋吧?
繼續活在上個時代慢慢充電或慢慢排隊加油吧~
哈哈哈


這樣的觀念


請你多 ""加油"" 好嗎?

rom0011 wrote:
我覺得電動車不只是...(恕刪)


我是ggr2 車主.
使用至今,當初會選ggr就是因為他是交換電池方式.
以我們住都市都是大樓,自家如何充電? 社區地下停車場公用電怎麼可能給你充電?
這種方式對都市人來說最方便.除非你自家是透天厝,你家隨便你用電.

以今天為例,我臨時有事騎到新莊地區,突然發現電力剩10%,無法騎回家了.
連上手機APP搜索附近電池交換站,剛好距離我的地點只有500公尺,而且顯示還有8顆電池可交換使用.
立馬過去,不到30秒更換完成,平安的回家來.這電池交換點還是設在一家加油站內.多方便.

到目前為止這種交換方式我很滿意.要說唯一的缺點可否調降一點電池交換月租費.是有高一點啦!

只有我覺得樓主是在反串嗎?

我覺得樓主是在諷刺光陽/三葉做不出像樣的電動車
以及反諷充電3小時會比換電池30秒還方便 XD
正常人的邏輯和智商應該都不難辨識吧
大家不要激動~再過兩年大部分的車過保就知道到底是怎麼一回事了

rom0011 wrote:
我覺得電動車不只是...(恕刪)
rom0011 wrote:
我覺得電動車不只是要...(恕刪)

其實還好,但怕電池租金隨意調漲
畢竟怎麼調你都得吃
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