噤若寒蟬 wrote:
https://goo...(恕刪)
政府說是她就是囉~
不知道下個政府會不會全部打掉重練就是了~
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開採方面一樣都汙染,但是原油汙染有點常識的都知道有多毒,比核電廠爆炸都毒,如果沒常識那也就不用討論
車諾比的動物天堂
核災之後,能適應的還是能好好生活
石油汙染
石油汙染不多說了,我覺得核災之後的動物明顯活得好很多
不管你用不用電動車,發電廠還是一樣要發電,但是充電可以用電網平衡增加效率,用油即使你睡死了,發電廠最多減供但是不會停機的,算起來沒有比較省
電動車製造,維修,後勤跟實際上路後的汙染,油車都沒有可比性,除了為亂而亂的,我相信正常人都知道如何判斷
光是製造,節約的就不是一般的多,製造跟準備2000個零件跟18個零件,哪個節約我相信沒有腦部疾病的,都能正常判別
另一個隱藏好處,少了油罐車出車輛,可以減少大車死角造成的事故損害,雖然一般交痛事故該發生還是會發生,但是有改善還是比沒改善好不是嗎?
我早就學會了在討論版不要跟沒有邏輯的吵,那沒有意義
丹麥2025年禁售油車,印度2030年,歐盟依各國時程不同2035-2040年,除非各國政府自己打臉自己,否則是既定事項
丹麥甚至2050年要100%綠能,而且是早就在準備,不像台灣政府只會嘴砲
丹麥的承諾與挑戰
單車族天堂！哥本哈根單車道設備完善
自行車道在丹麥,總長已經超過5000公里,並且串聯了各大主要道路,不怕有地方去不了,怕你騎不到而已
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nob159 wrote:
電動車的馬達效率90...(恕刪)
美國史丹佛大學教授,美國能源部贊助的公開演講,對比知識學識皆欠缺鄉民自己的腦補
我相信前者
你覺得你比他們厲害請提出證據
不然就活在自我的世界就好了
對了,燃油車車廠自己公布的數據如果你是屬於"相信"那邊,那就更有趣了,選擇性相信是沒有邏輯的行徑,希望正常人都不會犯
倒是福斯上路數據造假已經被公開認證了
找不到改善辦法，福斯造假案數十萬輛車恐成廢鐵
每達不成1%當初承諾的數據,可是要被罰8500萬美元呢
下面是各國車主實際上路的統計數據,不像很多人都是嘴上說說好厲害但是都無法證明
開了 25 萬公里後電池衰減不到 10%，特斯拉車主可放膽開了
沒有邏輯的推論就是找了1000個人頭假造了1000份資料,只為了在美國能源部資料庫留下假數據並不會被發現和巨額罰款
有人相信會有這麼愚蠢的事嗎
當然信不信是個人權利,我一項是說給邏輯正常的人聽的,聽不懂或是單純想打嘴仗
也是個人選擇,或是粗俗點說:自己爽就好
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