好車就該如此

tengai225 wrote:
沒死就是好事...(恕刪)

閃一邊去 wrote:
現在也沒看到當初鎖龍頭摔車事主出來說後續發展，我猜大概有簽了不能說的優惠吧...(恕刪)

Tang543 wrote:
現在廠商壞哪裡就換哪裡總成...哪怕只要拆開修細部東西...所以零件越少總成越多...不壞還好...一壞就嚇死你，EM50馬達總成7000起跳！(整車不含電池補助後才多少錢啊！所以一聽報價大部分車主選報廢)

靈長類 wrote:
你猜錯了~~~...(恕刪)

閃一邊去 wrote:
這是一定的套路，像之前北宜摔車那位也是，安撫好後有出來再說說車子問題，還不是甜頭有吃了才閉嘴。
不用那麼急著否認，眾家車廠都這樣，把受害車主安撫好讓他噤聲才是首要之務。
受害車主也是，剛開始說的正義凜然，說會為了大眾安全來要求車商，說會給大家後續發展，結果只是以此來跟車商談判，甚至把原來的文删光光
這不是第一起，也不會是最後一件...(恕刪)

靈長類 wrote:

北宜摔車那位是自摔, 他抱怨的不是車子的問題, 是維修費太貴!
鎖龍頭的那位, 是因為未解鎖後就騎出去, 並非騎到一半自動鎖龍頭

至於他們跟原廠怎麼談, 我們是外人無從置喙, 你想怎麼推測都行
受害車主也不是每個人都像你說的那麼不堪, 只想要有利益後就閉嘴了!

但目前倒是沒新的災情傳出!...(恕刪)

閃一邊去 wrote:
北宜事件除了抱怨維修費太貴外，也抱怨車子本身問題
因事件已久，我的印象是是抱怨路面只是一點點小巔簸就讓害他摔車，不太記得是抱怨車子哪方面問題(有誤請指正，我再修改)
至於年初自摔事件，他內文有寫是車子突然鎖龍頭才害他摔車，他說他都騎8~9千公里了，難道會不知道怎麼解鎖嗎
po文內容
當然，受害車主要怎麼跟廠商談是車主自己的事，但一開始把事情po上網，利用鄉民的輿論壓力來施壓廠商，說的正義凜然，後來咧....
當然不是每個車主都像我所說的這麼不堪，但至少目前我看過的案例就是這麼不堪...(恕刪)

靈長類 wrote:
他內文是說, 一按開關就要解鎖, 而不是還要動一動龍頭才確定是否解鎖, 可見他知道不是突然鎖住的, 而是未解鎖
不過我幹嘛解釋這件事, 又不是我的車

嗯, 你要傳達的意思我收到了, 原來你的意思是這兩位車主都收到好處了, 所以就閉口不談了, 很不堪就是了!...(恕刪)

我愛一條柴 wrote:
如果一直有問題
自然無法忘記
但是看起來無法忘記的是一直在po文的人
雖然我騎ggr
我也是告誡想買ggr的同事
網路上的事情自己斟酌看看
如果沒信心就自己考慮清楚再買比較好
不然就等其他車廠的電車中後期較成熟的版本...(恕刪)