電車真的比較環保嗎？

grason00

21881分

11樓

grason00

個人積分：21881分

文章編號：68450707

真要講環保,走路最環保
co hc排放量都為0,不會產生PM 2.5/10

不管什麼發電方式都會有汙染
不管哪種燃油車都會有汙染

kgame carter

971分

12樓

kgame carter

個人積分：971分

文章編號：68450981

grason00 wrote:
真要講環保,走路最環保
co hc排放量都為0,不會產生PM 2.5/10

還好沒提到co2
不然不用呼吸了

小葉叔叔

10365分

13樓

小葉叔叔

個人積分：10365分

文章編號：68451163

linyichun wrote:
要看你的電怎麼來的...(恕刪)

電車是相對於燃油車環保
而不是無汙染
你說發電需要燃煤發出的電，不環保
但是你知道提煉石油所用的電、水、空氣與其他廢棄物
對於環境的汙染才真得嚇人
這些你有親身感受過嗎??
我有~~~~
有機會GOOGLE中油爆炸
應該會有不少新聞

iem2000

1376分

14樓

iem2000

個人積分：1376分

文章編號：68451239

原始文章

我想這張圖可以讓你稍微了解一下一般速可達的能量效率有多差
只有9%的能量作用在輪輸出

電動車即使算入充放電還有輸電耗損,到輪輸出的效率隨便都還是有20%以上

JamesWK

3143分

15樓

JamesWK

個人積分：3143分

文章編號：68452317

altezza wrote:
這邊有很多機電很強...(恕刪)

環保或不環保都是商人想出來的名詞~~兩方都有一種"說詞"
站在消費者立場,面對不合理的收費,打著"環保"旗號而讓某廠商獲取利益,也是周瑜打黃蓋,一個願打一個願挨

另外,電力傳送的"耗損"也是廠商不願說出的另一個黑暗面,除非每組換電站都自建太陽能發電設備,直接將光能轉換成電能才可做到真正"永續的潔淨能源",縱使台灣把全部的汽油車換成電池車,PM2.5會持續增加不會減少,因為台灣有80%電力來自火力發電,而現在的商人以環保為口號的賺錢方式,能否接受就因人而異了!!

altezza

433分

樓主

altezza

個人積分：433分

文章編號：68452981

iem2000 wrote:
原始文章我想這張圖...(恕刪)

感謝！
這個圖表很清楚！

自由小山

1051分

17樓

自由小山

個人積分：1051分

文章編號：68456439

單純就是
減少市區中的空氣汙染
把污染留在人少的郊區
就像工業區設置在較偏遠的地方是同樣道理
沒辦法有人類就一定會汙染地球
不然怎會有原罪這名詞
你若是吸血鬼難道都不吸血嗎?
倘若有人都不用電不用自來水不買人類加工過的物品(大概只能一個人住深山獨居了)
那真的是環保愛地球
我看到騎gogoro的
都很感激他減少市區內的空汙

meridian

12085分

18樓

meridian

個人積分：12085分

文章編號：68456613

iem2000 wrote:
電動車即使算入充放電還有輸電耗損,到輪輸出的效率隨便都還是有20%以上

用排碳量來算就知道了
一公升汽油在機車大概騎35km, 排CO2 2.2kg
1度電在電動機車大概騎35km, 1度電CO2排放量0.6kg左右 (以台灣充滿火力的發電方式計算)
電動機車潔淨程度海放汽油機車....

sonicswj

42分

19樓

sonicswj

個人積分：42分

文章編號：68461986

什麼煉油、運輸、發電成本都先不要看

電力來源還有20%來自綠能及核能

汽油車100%石化燃料

再來電車停紅燈時沒有燃油機車怠速問題

沒有冷車及加速時燃燒效率不佳的問題

減速時還能將動能轉為電能

電池效能耗盡時，電池能有效被回收

但是你排進大氣中的碳微粒、二氧化碳以及有害物質，只會飄散在空氣中直到卡在生物的肺泡裡

人的存在就是一種汙染

但是我能選擇對環境比較友善的方式存在

趴趴吳

653分

20樓

趴趴吳

個人積分：653分

文章編號：68461994

meridian wrote:
用排碳量來算就知道了
一公升汽油在機車大概騎35km, 排CO2 2.2kg
1度電在電動機車大概騎35km, 1度電CO2排放量0.6kg左右 (以台灣充滿火力的發電方式計算)
電動機車潔淨程度海放汽油機車....

而且沒有怠速問題,或是汽油車在不同轉速效率不同的問題

雖然電車相對環保

但我化油機車已經10萬公里了

睿能這顆馬達不知道能不能讓我騎這麼多?

所以還是比較偏向油車繼續使用..

電車真的比較環保嗎？

小惡魔新聞台

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