誰能當第一個賺錢的電動機車!光陽柯勝峯如何走出自己的路?

賣這車子的確會賺錢呀, 每賣一台車, 一定賺個幾仟元呀, 賺多賺少的問題而已!
不像睿能, 每賣一台車, 最少都得準備2顆電池, 成本就多好幾萬了呀!

許家才子 wrote:
光陽董事長柯勝峯最近...(恕刪)


這標題應該是真話吧!

看他現在上市的電動機車價格,

能夠不賺嗎?
光陽這個價格根本是把白電池包含進車價

就算消費者賴著不繳299也完全不虧

許家才子 wrote:
,一改過去沈穩低調的風格...(恕刪)


柯董哪裡來的低調
又是在日本辦發表會, 又是包下小巨蛋
每次新聞稿都要有柯董玉照
搞得柯董照片比車子的照片還多
到底低調在哪裡
wahiko wrote:
柯董哪裡來的低調又...(恕刪)

行銷預算說不定比研發預算還高,有賺錢真好。
帥董早就說過他賣每一台電動車都是賺錢的
沒設置冰箱也沒差
拿回家慢慢充還是可以騎

CLA45 AMG wrote:
我看一定是IONEX...(恕刪)
國外的會是什麼賣價? 你懂的. 國外是要競爭的

許家才子 wrote:
光陽董事長柯勝峯最...(恕刪)


市場不同,各有各的空間。。。
一個是要打趴一般的白牌電動車市場

一個是高速電動車市場,想取代的是油車。。。
cyt7241208 wrote:
那也要賣得掉才能賺錢...(恕刪)


哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈...降5萬,跟年輕時買二行程一樣價,真的是市場無敵手了
說真的 價格是一個很大的問題,
目前這台車最大的問題就是車價了,
不是車子不好或是充電系統不好,
而是這個價格,
市場上就是有更多更方便更便宜的選擇。

感覺如果過一兩年,
沒有更吸引人的地方(不論是價格 或者 性能等..)
這套系統大概就廢了..
或許也是光陽的目的吧,目前並不想打亂自己現有的版圖。
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