新買電池 充飽電壓偏低 484有瑕疵?

鋰鐵跟鉛酸電池有點像, 過額定電壓在充放電時都是比較虛的, 充電時會快速到滿電電壓, 放電時會快速降至額定電壓.

鋰鐵滿電電壓3.6X16=57.6V, 額定電壓3.2X16=51.2V, 充過 3.4X16=54.4V 原則上已經算滿電, 很快會衝過 3.6V, 放的時後很快會降為 3.4V>> 然後堅挺在 3.2V

這段空虛區有沒有必要充至滿電? 鋰鐵應該不太需要.

但鉛酸電池有需要充到 14.4V, 充電是一電能轉換化學能, 充電至滿電電壓只是 "電能"的表現, 不是化學能同步反應, 鉛酸電池充電至滿電電壓, 它的化學反應硫酸比重仍未恢復到1.28, 需要充到 14.4V維持很常時間才會上來.

鋰鐵應該不太需要? 沒那麼明顯容量有差異, 也不像鉛酸電池有硫酸鉛卡極板問題會越來越嚴重....要的話可以涓流充至滿電讓化學能完全轉換, 沒有也應該沒差.

lucienwalker wrote:
樓主你好,挺好奇您...(恕刪)
如果42公里在1200w電機承載重量80kg+-是算很有容量了

nobitaku wrote:
鋰鐵跟鉛酸電池有點...(恕刪)
請問一下^&^如果保護板在~充電電壓高只會快充不會過充對嗎?有建議電壓嗎?(16串鋰鐵)
faywonge wrote:
請問一下^&^如果保護板在~充電電壓高只會快充不會過充對嗎?有建議電壓嗎?(16串鋰鐵)
...(恕刪)

串聯電池組通常過充會發生在個別某顆容量較低, 俗稱不平衡.

充電器充電電壓高不能保證不會過充. 要靠保護板有沒有平衡每顆電池, 如果每顆都平衡 可以到 3.6X16=57.6V或3.65X16=58.4V 都算沒有過充.

我想你的充電器怕有不平衡電池, 故意拉低不充到 100%...不過應該也有到 90%以上.

後面的 10% 通常要進入微電流充慢慢轉化學能, 要靠充電器到58.4V 硬灌恐怕要先查有沒有單顆容量較低或有沒有轉微電流充電功能.

要靠充電器到58.4V 硬灌這句話不太對, 如果每顆電池都一樣電壓平衡的話, 充電器固定 58.4V 不會硬灌,就是微電流充電功能

nobitaku wrote:
串聯電池組通常過充...(恕刪)
我的充電器電壓可以調55~61V之前我調57.6V時充飽拔插頭會變成53.4V~我現在用55V充也一樣變回53.4V
faywonge wrote:
我的充電器電壓可以...(恕刪)

可能你的電池組裡有某顆電池在不平衡或故障或保護板問題? 53.4V/16=3.3V 這個電壓不對, 不算充飽...前面大大充到 54.6V/16=3.4V是對的, 你的不對.

一般來說快充會導致 充到 3.6V 放開會掉到 3.5-3.4V 屬於泡沫消化期...充不到 3.4V 以上且維持住, 應該電池組有問題?
nobitaku wrote:
可能你的電池組裡有...(恕刪)

因為剛買沒一個禮拜(有保固不可拆)~我問老闆~老闆一直推拖有保護板沒關係53.4v~56V都是正常

faywonge wrote:
因為剛買沒一個禮拜...(恕刪)

我猜應該就是保護板故意箝制在 53.4V , 應該是無平衡能力, 又怕過充乾脆不要給你充到滿, 就不會過充.

這是克希荷夫電壓定律, 因為電壓總合如果是滿電 58.4V, 必需每顆都是 3.65V, 當其中一顆如為 3.3V 那必定有一顆會到達 4V, 兩顆分攤小一點...總之有人會過充..

鋰鐵充電到 3.3V 就停是沒有充飽的, 那要過 3.4V充一陣子開始往上衝到 3.6V才比較飽, 但是放置個幾天是有可能回到3.3V 這是它的正常放電電壓平台 (3.3-3.2V都很堅強).

53.4v 是沒關係, 只是沒充飽, 可以掩飾電池不平衡的問題....
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