光陽重機 SuperNEX 可能參與曼島 TT Zero 賽事

應該是志在參加
目的是多增加一些造車的經驗
有出賽就很好了

至於成績的話
就不要給光陽太大壓力吧

畢竟完全沒設計過仿賽的車架.跟懸吊設計
要光陽短時間拿出成績很難

*記得光陽跟川崎交情很深
假如川崎要借最新的車架給光陽的話
光陽應該可以少奮鬥個10年吧
當然這種機率很低
畢竟人家設計車架的經驗可是用了大把的時間跟金錢換來的
chanp wrote:
沒人說不能量產被人...(恕刪)


插妹哥您在這裡嗎

你要我見一次提醒一次

我就聽話過來了

插妹哥是一個頂天立地,講信用,以身作則的好男人

讓我願意一生追隨您到天荒地老
參加上場了再說

全台灣的人也都可以說考慮以後選總統....
說真的

生產電動車這玩意對光陽來說應該不難


但是要參加曼島TT...

我對光陽的車架那些技術還是保持存疑

畢竟沒有國際賽事所累積的經驗進行修改
除非外購其他大牌子已有的車架
本田的神電系列都出 7 代了,光陽連大型賽事都沒經驗,真的可以上賽道比?
希望趕快放來麗寶或是大鵬灣跑一跑

然後趕快調整

我是猜比賽刷圈速的車應該會拿掉6速變速 可能改2速或3速 或是不用變速器

猜的拉
如果可以參加,我就給光陽拍拍手
不需要得獎,有參加就可以了
比賽所得到的數據都是很寶貴的

joako wrote:
KYNCO 光陽機...(恕刪)


老實說, 以台灣的電機和3C能力~

要做電動仿賽引擎我覺得不難~

難的是曲線, 車架幾何, 操控, 避震搭配等等,

能不能跟上八大油車廠的能力.

有家叫戰斧的Y2K引擎也很猛啊, 但它能符合規格, 參加任何大獎賽嗎??XD
光陽身家這麼雄厚
根本可以直接挖角其他車廠的賽車團隊
只是不曉得是玩票性質
還是真的有想要長久經營這塊

不是說不能涉入
眼看時間剩下半年多了
如果不想白牌電車這塊市場被狗肉聯盟整碗捧去(四打一)
還是勸光陽趕緊把白牌生出來比較實在


xboxted wrote:
如果可以參加,我就...(恕刪)
鋒芒內斂,特立獨行
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