2019上半年電動機車掛牌數

farside wrote:
你要買哪種股票？Ａ：...(恕刪)

福神到 wrote:
真的，台灣反智的人真的不少。燃油車每月銷售，不要算太多，就算五萬台就好，再拿電動車銷售，不要算太少，就算一萬五千台，所以每月燃油車都比電動車多賣了三萬五千輛，那聰明的你覺得到底是燃油車會越來越多，還是電動車呢？
(恕刪)

福神到 wrote:
真的，台灣反智的人真的不少。燃油車每月銷售，不要算太多，就算五萬台就好，再拿電動車銷售，不要算太少，就算一萬五千台，所以每月燃油車都比電動車多賣了三萬五千輛，那聰明的你覺得到底是燃油車會越來越多，還是電動車呢？

cyt7241208 wrote:
又是拿數字來嘴
厲害的不是數字
而是去創造出數字的行為
台灣推電動機車二十年以上了
始於輪為傳統車廠和環保署之間欺騙民眾的工具
一直做不出符合消費者的產品
來騙大家電動機車其實是不好用的產品
直到gogoro橫空出世後
証明電動機車是很有市場的
每月銷售從0-＞1.11萬很難的
台灣機車廠有些賣了幾十年也做不到這件事
光陽現在是銷售第一
時間拉回去光陽創業的頭幾年
也做不到
你就知道再幾年光景電動機車就會超過燃油機車的銷售量的
補助一定是很大的利器
補助一定會有停止的一天
電動機車超過燃油機車絕對會來臨的你我一定看得到

LU660104 wrote:
福神到 果然有福了喔!
同一份數據 ~隨人解釋
以
(廠商分類)
GOGORO 已經排名台灣(第4大機車廠), 銷售量 : 每月已經穩定超過 1萬台. 2019/6月,月銷售量已經達到三陽機車銷售量~80%.
搞不好
隨時
有機會超過 台灣三陽及台灣山葉YAMAHA

魯拉拉拉 wrote:
那睿能還有什麼臉拿...(恕刪)

魯拉拉拉 wrote:
那睿能還有什麼臉拿...(恕刪)

song945 wrote:
整個機車工業保護傘...(恕刪)

小客5509 wrote:



是阿連中南半島...(恕刪)

魯拉拉拉 wrote:
那睿能還有什麼臉拿補助呢? 大笑大笑大笑
既然你把睿能說的這麼好
如果我是光頭,早就勇敢地跳出來說,睿能不再需要國家補助,然後趕緊讓換電系統輸出國外去賺外匯了
還在這邊廢話連篇
(恕刪)