人家說一百萬你應該也會信
bboxxxxx wrote:
貴是正常的啊今天才聽...(恕刪)
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Ivy784533 wrote:不完全對!
好多人都說，現在換電動機車，保養花費跟月租費，會比騎吃汽油的125還貴，是真的嗎？
以目前掛牌電動機車來說,
中華IE125和VIVA的後續花費並不會比油車貴~
且看我分析如下:
IE125的保養費用每三千公里不用五百元,
VIVA和其它綠牌以降電動車幾乎是輪軗馬達,每五千或半年不到200元,前兩年還免費,
這兩款都不用額外的鏈條或皮帶保養,
不用鏈條的電動車比油車的零件耗材少了許多,
怎麼算都比油車若按時回經銷商保養便宜不少....
剩下就是月租和油價相比,
IE125是399騎到飽(首年199騎到飽),再加些百元左右的電費,且動力性能和GGR2差不多;
VIVA也是399騎到飽極速53,再加99元可極速63(爬坡也很有力,因為極速是被電腦封印而非馬達極限)
綜合以上,
自己去算一下大約幾百公里以上就可以比油錢還便宜了!
(請把你自己目前油車保養費用來和上述電車保養一併加總比較,
因為只有自己最清楚平常多少公里換一次機油和空濾?
每次各花多少錢?還有其它電車沒有的保養項目的花費,
至於避震、輪胎和碟煞來令這些兩者皆有的可暫時不比較...)
Ivy784533 wrote:基於電車多元發展的期望,
有人有推薦哪一牌電動機車好騎花費又合理的嗎？
我並不首推GGR~
如果想要換電車的便利,
那就選PBGN合作的那四家,
其中有電車專賣的宏佳騰.PGO和台鈴eready為佳,
通通都去試騎,不要浪費了電車可試騎的好處,
建議以外型、動力喜好或方便保養維修為優先考量~
如果家住透天方便充電,
就以IE125為優先考量,
或其它合格的充電車也行,
但儘量不要選油車兼賣電車的,
更不要選綠牌動力賣白牌價的,
白牌的IE125都比它划算~
提醒一下:
聽聞明年第一季宏佳騰也要推出單電綠牌車,
搞不好會有前檔又外型不錯,
不急可以等等看~
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油車(2013年S-MAX)
優點：
里程長，適合長途。
相同使用狀況油價比月租電費便宜。
騎多少算多少，不用斤斤計較。
後座較為舒適。
尾速較快。
缺點：
比較吵(原廠未改車)
引擎爆震(怠速很有感)
電車(gogoro 2)
優點：
超安靜。
無引擎爆震。
起步較快。
保養免費(耗材除外)。
缺點：
里程較低(本人體重較重，每趟電池里程數不超過50km，所以剩兩格在家會用旅充充電)。
里程限制(300km/499/免費保養)
後座比較不好坐。
偶爾會出現小bug(重新插電池都能解決)。
下雨後鍊條會有異音異響，需清潔(鏈條車都會，但電車沒引擎聲會更明顯)。
(前一條沒有做清潔習慣，後來死目，更換成日本原裝EK 鏈條)
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cyt7241208 wrote:
電動機車的電費便宜但電池貴要分攤的成本高
所以里程數少的相對貴
多的就便宜了
里程數少的(300公里以下)電動機車每月會貴個 1,2百元
里程數中間(300 ~ 1000公里) 電動機車最貴3~5百元
里程數高的(1600公里/月以上)電動機車就便宜了
在電動機車中
想省一點錢的有充電的ie125
想要方便的就是gogoro換電聯盟(gogoro,AEON,yamaha,pgo,e-ready)
1.每日總里程數 10-50公里
2.可以在家裡自充的
emoving ie125
1.每日總里程數小於 10公里或大於50公里
2.無法在家自充的
小於 10公里的 gogoro viva (油車50cc大小)
大於 50公里的 gogoro 2, gogoro 3 換電聯盟AEON,yamaha,pgo,e-ready
分析的真好~給分~~
沒有最好的車.只有最適合自己的車.不管油車電車.下手前樓主自己評估看看
油車.電車各有優缺點.沒有100%完美的車
還有世界上又不是只有用價格"便宜"來衡量一件事物
不然進口車.IPHONE.豪宅.大型重機..價格明明比較貴.還不是一堆人搶著要買
喜歡+負擔的起就可以下手
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