cdx wrote:
搞不好3年後狗肉就GG了
不會啦 應該是死不了也活不好
高層是不然讓他GG的
不然就沒辦法讓錢錢每個月進自己口袋了
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TM小白 wrote:
目前電車的性能，是無法追上現在的油車，還是花時間慢慢延發，並且循序漸進地提升性能
那你就錯了
以性能來說電車是屌打油車.隨便一台特斯拉電車都可以尬超跑
網路一堆影片我就不貼了
如果你說能源密度比不上油車那才是真的
https://technews.tw/2019/12/24/lithium-battery-future/
鋰電池相比內燃機的優點在於能量效率更高，可達 60%~80%，而內燃機的能量效率只有 20%~60%，但還不足以彌補鋰電池能量密度低的缺點。
目前工業生產的鋰電池能量密度普遍在 150~300Wh/Kg，只有特斯拉等少數廠商能突破 300Wh/Kg，然而汽油的能量密度卻能能達 2,000Wh/kg，幾乎是鋰電池的 10 倍，也就是說要達到燃油車 60 升的油箱同樣能量，需要 400 多公斤鋰電池。
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