GOGORO在台灣的二手價會因此改善嗎?

4193分

11樓

個人積分：4193分

文章編號：82140642

不嘴其他的
至少對部分退租的車主會是好事
這時候有賣車條件很棒啊至少可以給這些把車子當模型的車主回收一點資金

我個人覺得很好不需要特別砲什麼

只是想了解退租後的零件
公司用什麼方式處理？還是當客戶維修時就講清楚有二手零件？這我就挺好奇的

靈長類

我覺得, 最有可能的是賣給Goshare當成共享機車, 畢竟這台車, 三年下來看起來還是很新

2021-06-16 16:12

grason00

21931分

12樓

grason00

個人積分：21931分

文章編號：82141187

二手價會跟車輛本身有關
燃油車也有二手價不好的車款,比如說非兩陽跟山葉的車
黃牌貶值速度又比白牌快,有些進口黃牌例外

我要賺錢錢

13316分

13樓

我要賺錢錢

個人積分：13316分

文章編號：82142491

宮禧伐材 wrote:
公司用什麼方式處理？還是當客戶維修時就講清楚有二手零件

應該是當成二手車再賣出去

當然賣出去的價錢就不是這樣了

不是有成立二手車店了嗎

可以看看那邊待出售的價格跟這個回收的價格嚇到吃手手

CLA45 AMG

10820分

14樓

CLA45 AMG

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文章編號：82147839

grason00 wrote:
二手價會跟車輛本身有關
燃油車也有二手價不好的車款,比如說非兩陽跟山葉的車
黃牌貶值速度又比白牌快,有些進口黃牌例外)

重點台灣賣的最好就是兩羊一夜，所以燃油車保值性非常的高。
其它牌的燃油車那銷售量基本上不需浪費時間討論。

對付等級太低的對手，當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態

Ja100cky

7049分

15樓

Ja100cky

個人積分：7049分

文章編號：82151108

二手價不管如何只要輔助還在

大家砍價的方式一定是輔助後價錢開始砍

所以二手價頂多三年不會掉到一半以下而已，感覺幫助不大

電車我最擔心的還是控制器和馬達這兩個最貴，但保固時間不長，這都會影響到過保後二手價

Bryce_Cheng

1390分

16樓

Bryce_Cheng

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文章編號：82160952

CLA45 AMG wrote:
重點台灣賣的最好就是(恕刪)

燃油車保值性非常的高？我要笑死了，護航成這樣，無視事實啊修蛋幾勒

小英總統都說新喊出要淨零排放+蘇貞昌時日也不長了，業帳別想要再油電假平權了啦台灣No.1

宮禧伐材

4193分

17樓

宮禧伐材

個人積分：4193分

文章編號：82161056

Bryce_Cheng wrote:
燃油車保值性非常的高(恕刪)

油車機車來講，聽到的確實保值都高於電車
畢竟二手市場我也常去研究
普遍都是油車殘值高於電車

還是什麼時候有電車高於油車了跟我說一下

何況電車脫手麻煩一堆
不管是二手市場、當鋪流當，法拍
電車後續處理起來都很多問題

宮禧伐材

5000用最低299月租還有一開始的350開通費也夠放15個月以上了，賺5000也只是最少說不定可以放更久

2021-06-18 13:48

song945

可以暫停合約不是嗎？一年可以幾次我沒去記就是了，想要經營這塊的自然會去研究，如果沒有盈利空間，自然沒人做，車主自己當破銅爛鐵賣掉就好了。

2021-06-18 14:52

CLA45 AMG

10820分

18樓

CLA45 AMG

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文章編號：82163303

Bryce_Cheng wrote:
燃油車保值性非常的高(恕刪)

果然沒猜錯，全新帳號。笑到噴淚

但是IP露餡惹。

https://money.udn.com/money/story/5612/5534895

看到上面新聞沒？燃油車才是民之所欲，銷售量說明了一切。笑到噴淚

對付等級太低的對手，當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態

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