CLA45 AMG wrote:
好消息,又一德國大廠...(恕刪)

馬牌那台,是不是跟Vespa 合作,好似一模一樣的外型?
298305漳泉 wrote:
馬牌那台,是不是跟Vespa 合作,好似一模一樣的外型?)


看來沒錯,這下精彩,日本,歐洲都有自己的換電陣營,財力都極強。
消費者之福啊。
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
CLA45 AMG wrote:
看來沒錯,這下精彩,(恕刪)


成天在那瞎捧

精彩啥? 日本四大機車業者換電聯盟的系統成品根本尚未誕生, 而進度最快本田自家換電除了實驗還是一直實驗, 商用載貨款又沒賣給一般消費者, 市售換電商轉戰略車款還要等到2024才要投入

歐洲在本田拉攏今年三月說要與山葉, ktm等歐系業者組成歐洲換電聯盟, 具體方向五月公佈, 現在八月都快過連個方向影子都沒有, 何況川崎鈴木也沒加入, 還消費者之福哩! 哪邊消費者? 台灣嗎?

台灣換電早就大勢抵定, 輪不到日系盟軍, 沒有決心力拼睿能砸下龐大資本支出的, 只能像那只老牌大廠, 把手段當目的, 零食當正餐在玩
小客5509 wrote:
成天在那瞎捧精彩啥?(恕刪)


成天在那自我安慰?
消費者之福代表全世界各地都有不同的規格,可以相互競爭,
這就是消費者之福.連這都不懂?

台灣油車銷量遠大於電動車很多多,脞以台灣先讓油車積存糧草,時機一到就有能力豬羊變色.
這都不懂?

做為一個消費者,當然希望百家爭鳴,對消費者才是有好處.
至少我敢發誓,我跟任何一家機車廠商無任何利害關係與輸送.
你敢發誓嗎?
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
CLA45 AMG wrote:
成天在那自我安慰?消(恕刪)


發誓? 記得沒錯, 10秒就想到的搞笑者是閣下吧? 世界消費者之福有換電車源自日本聯盟, 歐洲聯盟? 東西在哪? 系統建了嗎? 還要多久? 有消息誰要出資打地基? 聯盟共同出資成立共同公司?

===
CLA45 AMG wrote: 記得當初綠牌ionex出來,我花10秒預估說過IONEX電池大小不變,續航可增加上白牌用。 結果也是立馬實現...

搞到ionex系統都二代以上還互不相容, 還是你有消息ionex綠牌可被免費升級成3.0?
小客5509 wrote:
發誓? 記得沒錯, 10...(恕刪)


別故意左右言他,敢發誓嗎?

咱一起來發誓
跟任何機車產業無任何利益相關.
否則一輩子窮.

敢的話我也同樣在這發一樣的誓.
你敢嗎?

公平公正公開.

發完誓才能證明是單純消費者,講話也才有參考價值.有道理吧...
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
PurpurRose
用發誓證明 XD 不說我還以為是小學生呢
CLA45 AMG
那連發誓都不敢的話,算是?。。。。。XD
換電的設置要先投錢,日本及歐洲要玩難度很大,因地域大沒台灣集中,

現在台灣換電規模已經完成,未來不管是日系或歐系想來台灣換電,也只能換成台規系統,光陽這盤局輸了
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!