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郊區電車沒優勢甚至可以說不適合也是我的結論。
我的使用經驗跟大家都不太一樣，
我一個月大概換兩次電而已，騎60km大概電池還剩兩格，
2xkm的range，一點都沒有電量焦慮，
每次換電都是我自己想要騎到換電站換電去的，
電也從來沒換過沒滿的，老實說就算不換到滿的，對我來說也沒差。
最近都換到三代電池，但就算換到二代也不會改變我的習慣，
跟大家常在抱怨電不夠用的情況不太一樣，
主要因素就是我是市區短程通勤，
騎不快又常常停下來，距離短等等因素，
電車很適合這種環境，騎的車是一樣，
但使用環境不同，造就完全不同的感受。
所以有人要買電車，我會直接問他使用環境，
如果距離比較長，我就會說可以再考慮清楚一下。
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woody1975 wrote:
1. 當您剛好有事需要到離30公里遠的地方，而碰巧時高峰期時，我保證絕不是里程恐懼可以形容！因為，當下你只能選擇去不去？賭不賭？(恕刪)
這要看情況，住非都市區或者是要去人煙稀少的鄉鎮、山區，電動車確實會有里程恐懼。
在各地都市區域，G家應該很少30公里內沒有換電站，就算不是滿電也不致於沒電可用。
(如果是另一家那就另當別論，充電車30公里往返更是艱難)
常往郊區、偏鄉跑的人電動車可能比較不好用，都市生活圈的人電動車倒是很方便。
有些鄉鎮只有1個換電站喔⋯⋯ 以我上次經驗來說，換到不飽電的表顯示30公里不到，實際16公里限速 當然，可以選擇先到熱鬧一點的鄉鎮市去，然後再騎到目的地⋯只是時間多一倍⋯
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