就說沒有公規才是全民之福

Griffin09 wrote:
向勇者致敬...(恕刪)


是可憐的機車行
3.0上來後我就看偶爾才經過的車行
多了廣告燈箱
過了一星期後
多了一台單電池 還掛牌了
又沒多久 多了一台專賣車行的Test rider(非電動)
再沒多久
多了一台雙電池

唉 他生意是真得很不錯
只是一個禮拜會偶爾經過一兩次
每一次都是忙碌客人要在旁邊等上一兩組
然後隔一條街外 也有一家機車行 掛同一家的招牌
乾乾淨淨 啥怪怪的東西都沒有
想說是不是不算在經銷通路了
一查還是有
然而Gogoro每月平均千台掛牌數到了10月已經從9月份的7119台大幅下降至1336台。

我覺得這才是重點啊!
人生一世,草木一秋。来如風雨,去似微塵。
Griffin09
可是就算不算千位數, 336還是比216多一百多
邪惡 R
10月過完了嗎? 拿整個月的數據來說這.............. 嗯
怪了 那些每天喊著電動車才是真環保的

看到這消息應該要很高興才是阿

世界上又多了很多環保電動車

怎麼這麼酸呢? 難道是假環保?

只准某牌大賣才是真環保?

真是噁心阿

馬上就被看出是誰家派來的業障了
我要賺錢錢 wrote:
怪了 那些每天喊著電(恕刪)


你這才不會太好笑?
只有某牌的電動機車才會出來喊環保!?
別當別人都是傻綠班被你們塔綠班傻傻騙假的
這個廣編大夥都看到貓膩跟端倪了 只有統計8天是在搞笑哩
還有大吉陽塞車給車行灌水的手段誰會不知道!
每一台都搞銷售作假就為了求一個好看的銷售數據
但從來還沒看過這麼低級的只統計8天
這真的是很好笑 這樣幹 前面好幾個月可以讓好多旗下車款都拿銷售冠軍
就統計月底10天就好了 因為都在月底10天猛塞車給車行

反倒你是不用太心急 反正能揭穿大吉陽這種爛招的人到處都是
在01被揭穿了也沒啥影響
因為本來就是騙傻綠班割韭菜的 世上的蠢人哪會少!

此外喔 我是很樂見電動車越多越好
如果這樣欺騙欺瞞能大幅度快速增加電動機車數量
非常歡迎
可惜我怎麼看數據都是老老實實做生意的才賣得更多.
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
我要賺錢錢
激動甚麼 又沒說你 [笑到噴淚]
song945
無法反駁就會說不是說你幹嘛貼上來,哈哈...真的不要貼上去,玻璃心脆弱,就讓他在那邊唉就好了,提出論點回應他,然後就碎了。
公規,是未來必然的趨勢吧
只是現在電動能源才剛起步
很多研究與研發都不成熟
現在被一家獨大,壟斷很正常啊
其他家也想分食這塊市場
是很自然正常的狀況,也樂見其成啊

要達到統一的電源電池規格
才會有公平的競爭與良性成長
不過,應該還要很久吧

電動機車有其先天的優勢
也有其後天的不良
成長與衰退,全憑市場機制吧
可是有小小字括號寫說:截止10/8止,
感覺是趕快慶祝一下不然來不及囉
如果最後整月統計又被超車
這種舉國歡騰的廣告文怎麼處理啊?
但還是希望IONEX加油,
多給市場一些壓力
阿臭丸 wrote:
公規,是未來必然的趨(恕刪)


就是不想浪費資源才想搞公規
但現在確實是得靠市場機制了

現在就看戲吧
我很期待看到廠商哭哭的戲碼
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
a91121
[笑到噴淚]農夫只剩你出來坦
可是光陽的電動車很醜,沒任何特色可言,就算一台只要五萬我也買不下去。

我不太明白為什麼要用燃油車的設計方法去設計電動車,又不用排氣管也不需要水箱或是空濾。照理說空出來的空間應該很多,要做造型變化應該很容易才對,怎麼會設計成這種樣子呢?感覺就是“租電池”“送車殼”,因為主要業務是在電池租賃,車殼是送的所以車殼隨便設計。
carloszhang
狗肉很多車才是醜到爆炸,特別是那台交通錐
song945
哈...車子外型我倒是覺得不差頗有科技感,然後說到坦...你會不會護駕的太明顯了啊,笑死...批評Gogoro不遺餘力,這邊看到有人說到業主了是嗎?
cm4430 wrote:
可是光陽的電動車很醜(恕刪)


就抄襲GOGORO啊 你沒看前幾個月的高雄總部失火新聞
旁邊就好幾台GOGORO在逆向工程
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
CLA45 AMG wrote:
果然,沒有公規才有競(恕刪)



目前光這台奇特的車都贏過
2021年 ionex 2.0 + 3.0 總量













陳凱米
哈哈哈XD~結果直接搞3.0電池,2.0車主直接放生XD
ecmeel
給賓士哥留點面子
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