Audio4Life wrote:
1.踏板要大, 最好可以平放UberEat官方保溫袋, 略塞 OK
2.偶爾要帶我那壯碩的兒子(超過85公斤)
3.本人騎車, 車速不慢 (汗
4.目前每天外送約6HR, 一個月里程數不到 1500公里
別想太多，這台才是你需要的
個人積分：22117分
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Audio4Life wrote:
最近五倍卷+政府補助...(恕刪)
那款都差不多腳踏位置外送大箱你是不用想了，放不下的最多放30L左右的小箱
你騎的快又有重雙載後座需求，真心建議你煞車力道比較差的前後單活塞卡鉗車款不用考慮了。
如 : 狗肉3 , viva mix 係 , ai1/ai3的comfort係..
自己去試車雙載都感覺煞車力道偏弱，而且這幾台的前後連動煞車都有很明顯左右拉桿干涉問題，很影響煞車操作手感....
有預算限制就看看下面幾台 >>>
AEON AI1 SPORT (7.6kw馬達)，不過這台座位空間是比較小的你雙載可能比較不舒服，但前面有雙置物架車箱設備較多大燈也最亮
PGO UR1 (6.4kw)，目前廠商額外折扣最多的車款騎乘感紮實，就是儀表可視性差點按鍵沒質感，前面只有一個小杯架
eReady RUN (7.6kw)或 FUN(6.2kw)，RUN這台是我試騎裡雙載騎乘路感穩定性最好的，後來問了下店長是拿狗肉S3車架搭配S2的部份配備的車款，前面煞車是對四卡鉗效果是真的好，FUN 是低配版還缺了雙黃燈跟方格旗加力模式但車價便宜，兩台都有前雙置物跟USB充電孔，就是外觀特別很多人不怎麼愛，椅墊長度車箱空間這幾台裡最大的
GOGORO NEW 2 Premium 跟 NEW 2 Delight(都7kw)，真的比較建議買新款皮帶傳動真的比較安靜，雖然壽命比鏈條短但省保養價格其實上也差不多，當然如果你換 RK,EK,DID 的高級油封鏈那就貴了
雖然我不怎麼喜歡狗肉的車，這次改版價格也沒啥折扣但配備真的有提升，改成皮帶還多了胎壓偵測跟立中柱安全斷電裝置，而且狗肉2 系列的儀表是真好看，不過他的大燈表現是真差這幾台最暗的，然後最近有電車月租費折扣
eReady RUN 跟 AI1 SPORT 這兩都用大胎前14後13，騎乘感舒適但車胎費用就多些，建議你都去試騎最準，我去門市客人不多基本都能直接試騎只有 PGO 要預約
還有真有想買動作要快有幾家的折扣只有到這個月底為止...
就是看到折扣+補助驚人才心動的啊, 12"胎日後汰換較省....
還是沒試到光陽的S7R...XD，最後想是在 RUN, A1-SPORT, Ur1 裡選了光陽家電站太少了有的還是2.0電池，三台各有優缺糾結中
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PGO 的實車還沒去看, 看影片, 龍頭按鈕的部分看起來真的很廉價@@
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很抱歉, 我的老戰, 新車時騎油耗 27KM/L, 我就住市中心, 另外我的時間沒那麼寶貴的, 謝謝指教.
你的車有問題吧~我的一代勁戰賣掉前一週多加油1次~跟DRG現在的油耗一樣多~差不多都是40KM/L~上下班穿越台中市區@@
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