【採訪】品睿綠能 ottobike 量產版 ovaobike MCR 電動車正式下線!首發歐洲五國,台灣還要再等等!


樂見市場多元化!!
RICK wrote:
很多人說電動車的外型(恕刪)

做得不錯
但是白牌電動車(含電池買斷)居然要重型機車的價格
可以買半台汽車
R.E
因為等下你看留言最多的就是貴,廠商出口國外能賺10萬為什麼要在國內做賺5萬還被嫌貴的事,很多產業都這樣啦
為什麼台灣生產的不能馬上上市?

那些官員是否要檢討?
藍色蟾蜍跟藍蛆 = 最大的在野黨..
三角鐵 wrote:
做得不錯但是白牌電動(恕刪)


一來沒有量!
二來主要的電池一樣要進口!


全台製也不可能便宜
反而全中國製會便宜
小客5509 wrote:
9390歐元約台幣快30萬基本款, 到時在台上市 掛牌價是歐元計價的八折還九折?

畢竟電池賣斷, 若有好的BMS管控在不 快充下5年後電池能否只衰退10%上下?


如果能做到一般電芯 cycle life 500 次, 60%, 那就應該還不錯。
應該可以撐三年...
一般人用不到一天一個循環吧!


Cycle Life
Each cycle is an interval between the charge (charge current 1,020mA) with100mA cut-off and the discharge (discharge current 3,400mA) with 2.65V cut-off.Capacity after 500cycles.
Capacity ≥ 2,010mAh (60% of Standard Capacity)
因廟堂之上,朽木為官;殿陛之間,禽獸食祿。狼心狗行之輩,滾滾當朝;奴顏婢膝之徒,紛紛秉政。
aligu1869 wrote:
全台製也不可能便宜
反而全中國製會便宜


希望是台灣制的電池...
因廟堂之上,朽木為官;殿陛之間,禽獸食祿。狼心狗行之輩,滾滾當朝;奴顏婢膝之徒,紛紛秉政。
看續航力, 售價和充電時間
有沒有TCS也是重點
CT-X對標應該是白牌速克達
這台如沒有TCS售價卻超過DRG
台灣就幾乎沒市場

希望能有符合台灣市場的價格在台上市
現在油價一路漲
92都漲破30元/公升
趕快上市或許可以搭上這波潮流
很帥!但台價可以買黃牌了
apqp wrote:
希望是台灣制的電池....(恕刪)
台灣生產沒有那種利益
期待電動重機

可是好貴啊哈哈
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