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以電池容量之前進步的速度，十五年後電動機車的電量可能還是稍小於燃油機車！
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2019年4月開始執行的FAME-II政策內容
加速綠能車加速普及為目標的獎勵計畫，總經費1,000億盧比(約14億美元)，
其中車輛補貼佔86%，基礎充電設施則佔10%。
整個計畫到2024年3月為止，預計補貼
100萬輛二輪機車、50萬輛三輪機車，
以及5.5萬輛四輪電動車與7,000輛電動巴士。
只能說有人不知道今夕是何夕. 屁顛屁顛的不知道在嗆屁!
話說國外計畫執行真的是都比台灣有效率多了
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
一個連民生用電都不能滿足的國家.推電動車.買了有電可以用嗎?
一碼歸一碼, 交通歸交通, 發電歸發電 如果你是要說印度缺電的話 人家開始蓋核電了. 如果你要聊台灣現狀. 那我也只能陪你一起無奈.民主就是共同承擔 即便我一點都不想擔
