謝瑞珏 wrote:
我想我個人的答案很簡單，第一，跟手機一樣，以前的功能型手機兩個禮拜才充電，而現在拿的智慧型手機每天都要充電。來回是十幾倍的差距，但也沒關係夠電量夠我用一整天就夠了。科技的魅力和產品的設計能力容許我犧牲這一點點的不方便。
對了，我體重60不到，加上我騎車有名的悠哉慢，隨便都能超過80公里，跟朋友借來騎的那次還輕鬆超過100公里，OK的，但不會每個人都這樣騎車，我才保守說60公里。
唯一讓我想過的是這間公司如果倒了，我買的車會變廢鐵，但是我想我願意承擔這小小的風險
謝瑞珏 wrote:
只是基於科技和減少噪音的污染，我更愛GOGORO,應該說早就想買電動機車了，只是剛好出現了一台美學、
科技和不錯的動力的電動機車，反正比起一般的125，又不貴，在說，花一樣的錢可以買更高級的東西，很好啊！
謝瑞珏 wrote:
你如果有去了解就知道，如果你一組電池可以騎超過100公里，恭喜您，獲得勳章一枚，知道為什麼嗎？因為的確不容易。
我朋友跟我一樣住桃園等不及佈局先買了，他體重約85公斤，平均一組電池騎乘約60公里，三不五時翻山越嶺到林口換電池。
如果你的血稍微熱一點點，那差不多就是60公里左右了，體重很輕當然另當別論
謝瑞珏 wrote:
我有看到很多人買電動機車，包括我自己南部家裡也買了一台，但為何無法普及？我個人認為，第一，充電的時間太長、第二，電池壽命太短，第三，電池昂貴，不曉得您同意嗎？我們理性討論OK?
謝瑞珏 wrote:
依照你的回覆你一定沒有騎過電動車，用沒幾年當電池衰弱的時候你真的願意花一萬多或兩萬多換一顆電池嗎？...(恕刪)
謝瑞珏 wrote:
如果我今天住的是透天住宅，活動範圍也不遠的前提下，我會考慮其他的電動車。
但是我住社區公寓10樓沒有透天厝，我想絕大部分住在市區的朋友也沒有透天厝。
因爲我光想到兩天就要提著電池走過中庭上電梯到10樓，我的理智會告訴我現在是21世紀了，應該有更聰明的辦法⋯
謝瑞珏 wrote:
唯一讓我想過的是這間公司如果倒了，我買的車會變廢鐵，但是我想我願意承擔這小小的風險
謝瑞珏 wrote:
只是剛好出現了一台美學、科技和不錯的動力的電動機車，反正比起一般的125，又不貴，在說，花一樣的錢可以買更高級的東西，很好啊！
