換電只是過渡，可高速充放電才是未來

挖喜屋諾拔比辣

190分

201樓

挖喜屋諾拔比辣

個人積分：190分

文章編號：66222109

bigandy.gm wrote:
我比較好奇有多少人會...(恕刪)

專程到換電站去踩點解任務的狗狗柔兔車友加一

挖喜屋諾拔比辣

190分

202樓

挖喜屋諾拔比辣

個人積分：190分

文章編號：66222144

timeriver235 wrote:
再次見識到某粉的兩套...(恕刪)

我是沒買過充電式機車沒錯!可是呢！在台灣放眼望去!能跟狗狗柔拼一拼的充電機車倒是沒有呀^_^

iem2000

1376分

203樓

iem2000

個人積分：1376分

文章編號：66222683

台灣地狹人稠....機車用換電才是王道
快速充電再快也要個半小時

看看各地公家機關的電動機車充電裝置維護情形, 我都只能搖頭

目前最好的方向還是往大容量可換式電池前進

bigandy.gm

677分

204樓

bigandy.gm

個人積分：677分

文章編號：66222783

timeriver235 wrote:
再次見識到某粉的兩...(恕刪)

誰不准你操心啦？你時間多儘管操心吧哈哈哈
我說的是「不用這麼好心幫車主操心」，你還是想操心管不了你啊，我的確不住海邊

話說回來，我盡量不會去批評充電車喔，燃油車也不批評，頂多是客觀比較
我也說了，哪天快充技術成熟，我也是樂觀其成啊是不是，沒有批評更沒有否定

我最常掛嘴邊的一句話是，各取所需，互相尊重

ch000253

281分

205樓

ch000253

個人積分：281分

文章編號：66223362

terrywan100 wrote:
整串討論串下來，您有...(恕刪)

都已經講過n次，電動車並不會讓發電廠多開一個機組，不過是利用了已生產的多餘電力，是讓已造的孽產生的價值更高，不是多造孽。所以就算是火力發電一樣環保。

這都還不用討論誰能源效率高，更何況發電廠的能源效率就是比內燃機高。

ch000253

281分

206樓

ch000253

個人積分：281分

文章編號：66223380

timeriver235 wrote:
樓上的真好笑原來...(恕刪)

現在在討論的是在外的充電站不是在家充電，而且極速充電需要的是高壓高電流家裡插頭做不到，這就像你要在家裡開加油站的概念。

所以你是不會順路在回家前換電嗎？現在換電站在高雄比中油直營站還多，中油我都不會隨便去啊撒不路的民營加油站了，換電站比加油還更密集更方便。

terrywan100

345分

樓主

terrywan100

個人積分：345分

文章編號：66226820

ch000253 wrote:
利用了已生產的多餘電力

能不能解釋一下，什麼叫做已生產的多餘電力？

timeriver235

799分

208樓

timeriver235

個人積分：799分

文章編號：66226881

ch000253 wrote:
而且極速充電需要的是高壓高電流家裡插頭做不到，這就像你要在家裡開加油站的概念。

家用的220V 普遍設計可以提供30A電流可以讓GOGORO 半小時內充飽

還有只要能半小時上下充飽就足夠本人使用也不用每兩天順路去一次換電站

terrywan100 wrote:
能不能解釋一下，什麼叫做已生產的多餘電力？

別為難文組的

ch000253

281分

209樓

ch000253

個人積分：281分

文章編號：66229721

terrywan100 wrote:
能不能解釋一下，什麼...(恕刪)

你現在正在用電的時候只要沒造成發電廠跳機任何多餘的電力都是多餘的，你開了一盞燈關掉一盞燈對發電廠無關痛癢。就算全台的機車都變電動車需要耗的電不需要全台發電量0.07%根本不影響電網。

你以為發電廠發電是發剛剛好的嗎？用電量增加發電廠就要馬上增加發電量？你以為用不完的電會被儲存起來嗎？

timeriver235

799分

210樓

timeriver235

個人積分：799分

文章編號：66233293

ch000253 wrote:
你現在正在用電的時候只要沒造成發電廠跳機任何多餘的電力都是多餘的，

你開了一盞燈關掉一盞燈對發電廠無關痛癢。就算全台的機車都變電動車需

要耗的電不需要全台發電量0.07%根本不影響電網。

你以為發電廠發電是發剛剛好的嗎？用電量增加發電廠就要馬上增加發電量？

你以為用不完的電會被儲存起來嗎？

剛好從事發電相關領域閣下的發電知識真的有待加強錯誤連篇

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