cdx wrote:
誰說ＧＯＧＯＲＯ電池...(恕刪)
這位朋友，酸人真的很容易，中文的意思，先例不是首例，另外電池交換站的商業條款、電動車的規格、商業模式都不同，有什麼可以比的呢？
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gogoro的商業模式根本不創新，我不是相關業者，也沒再注意電動車新聞，只是好幾年前逛過展覽一次而已
http://cyclingtime.com/tw/documents/4316.html
伊電園旗艦館盛大開幕，全台第一家專門銷售電池自動交換式電動機車、電動輔助自行車以及相關周邊商品的實體門市。主要營運模式採「車、電分離」，也就是消費者只需要購買與負擔電動機車費用即可，不需要另外掏錢購買電池，只要搭配電池交換租賃系統，購車立即享有電池終身保固的服務與保障，民眾只需要前往各個電池交換站就可以馬上替換電力充足的電池使用。
易能電網計畫 東庚集團董事長 黃順財 親自示範簡便操作
相較於傳動電動機車，購車成本太高、電池維護成本高，加上電力取得不易，每到需要充電時電力還沒充飽、忘記充電導致無法馬上使用等，種種因素讓民眾對於電動機車都有一點疑慮。全新的電動車購車方案將會一次解決民眾對於選購電動車的困擾，不再有電池耗損的問題、半途電力不足的問題，提供完整的電池交換租賃服務，只要到「ezSWAP電池交換站」即可立即體驗到快速方便的電動車科技。
易能電網科技（簡稱：ezSWAP）更於今年贊助提供150輛電動機車，在台中第一廣場供民眾試騎。總經理王張平表示：「目標2016年在大台中地區廣設500座「ezSWAP電池交換站」，將10萬輛傳統機車汰換為電池自動交換式電動機車。」
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