羅羅羅羅123456 wrote:呵呵呵,笑死....(恕刪) 工錢沒加上去早點睡 很晚了題外話現在很多新車都不耐用不只有ggr二萬四千多很多人都花得起只是奇摩子的問題我的十年化油山葉騎到將來報廢可能就搭免費公車 偶爾搭個UBER看有沒有尊榮的UBER爽爽的坐再把小折牽出來騎騎反正壞了怎麼修也不破萬剩的買GGR的預算定存五分之四利息花完花點本不大有維修保養的支出 也不管稅金罰單的問題奇摩子爽又有閒錢就買台ggr 享受一下當OO的感覺gogoromanticgogorosegogorock
交通工具4輪.2輪都一樣最重要的一直都是妥善率.後勤這部分雙田的車會賣得好很大一部分就是這個原因車子妥善率(耐用度)要好其實是設計一台車子最困難的部分而這點對造車經驗不多的新車廠來說是最困難的地方這部分要提升大多只能靠不斷累積慘痛經驗去達成(靠眾多車主的回饋)許多汽機車大廠也是這樣走過來的然後才有今日優秀的造車技術還是一樣的看法現在並非入手電動機車的好時機再等個10年看看吧
羅羅羅羅123456 wrote:呵呵呵,笑死......(恕刪) 剛開始馬達還要60000,23800算什麼?上過01都知道這上過報紙,那又怎樣?騎的時候哇你騎的起狗狗肉有錢人,過保的時候怎麼23800?第一天知道哦,要騎一台馬達23800的車子是在自己決定的,爽的時候這車子好好騎,假日好多團可以跟,要修的時後在翻臉說馬達23800?呵呵。